Captain's log 恒星日誌
思いつくまま彩りに、今日は明日への糧となる・・・。不定期更新ログ
Captain's log 2008/11/14 期待の新サイト
本日BlueWorldという新しいサイトがオープンしました。
これは、プラモデルを改造した水中ラジコンを掘り下げていく
サイトだそうです。当リンクページから行ってみてください。
このサイトか今後充実していくと、水中モデルの製作に必要な
情報がほとんどここだけで集まるようになっていきます。
私の製作艦はほとんどプラモ改造ですから、いろいろなノウハウを
提供して、多くの人たちに実際に作って参加していただけるように
なればいいと思っています。
サイトを運営している雲山さんはアクアモデラーズの中でも多彩な
知識と工作センスを持っている方ですし、わからないことがあったら
この人に聞くのが一番早いでしょう。
水中ラジコン、水中モデルの新しい時代が今開かれようとしています。
私も期待していますし、皆さんも是非BlueWorldを応援してください。
これは、プラモデルを改造した水中ラジコンを掘り下げていく
サイトだそうです。当リンクページから行ってみてください。
このサイトか今後充実していくと、水中モデルの製作に必要な
情報がほとんどここだけで集まるようになっていきます。
私の製作艦はほとんどプラモ改造ですから、いろいろなノウハウを
提供して、多くの人たちに実際に作って参加していただけるように
なればいいと思っています。
サイトを運営している雲山さんはアクアモデラーズの中でも多彩な
知識と工作センスを持っている方ですし、わからないことがあったら
この人に聞くのが一番早いでしょう。
水中ラジコン、水中モデルの新しい時代が今開かれようとしています。
私も期待していますし、皆さんも是非BlueWorldを応援してください。
Captain's log 2008/11/1 今回のエクスキューズ
おわったぁ・・・。 さて、水中ロボコンが終わったらしばらくは
何のしがらみもなく、またいろんな探求をする通常ミーティング
に戻ります。
さて、今回の反省は・・・
というか、エンタープライズを走行させようとしてプールに入れても
どうしても潜っていかない・・・？？？浮力が強い？？？
よく見てみたら・・・上下方向を操作するサーボの動きが逆に？？？
そりゃ、潜らないなぁ・・・じゃなくて、なぜだぁ！！
この設定は7月から変えていないし、前日のチェックでも問題なかったのに。
サーボをリバースさせればいいんだけどすでに艦はプールの中・・・
何番のサーボだっけ・・・状態になり、結局上下逆に操作してどうにか
走行させてましたが、つかれたぁ・・・。 なんでかなぁ、こういう
大きな舞台だとなにかしら起こって、いやになってしまいます。
ま、とりあえず気を取り直してギャラリーに辰巳の写真を追加して
みました。今回持ち込んだのは1701-Ａ、ヤマト、そしてレーサーの
3隻。 レーサーは今流行の痛・・・です。 1日限りの歌姫付き。
のつもりでしたが、なんだか気に入ったのでしばらくはこのまま。
シールなのでどうとでもなります。
ＡＭＭのＰＶの音関係は自作ですが、いよいよ初音を使う時が
近いのかも・・・かも・・・・。
何のしがらみもなく、またいろんな探求をする通常ミーティング
に戻ります。
さて、今回の反省は・・・
というか、エンタープライズを走行させようとしてプールに入れても
どうしても潜っていかない・・・？？？浮力が強い？？？
よく見てみたら・・・上下方向を操作するサーボの動きが逆に？？？
そりゃ、潜らないなぁ・・・じゃなくて、なぜだぁ！！
この設定は7月から変えていないし、前日のチェックでも問題なかったのに。
サーボをリバースさせればいいんだけどすでに艦はプールの中・・・
何番のサーボだっけ・・・状態になり、結局上下逆に操作してどうにか
走行させてましたが、つかれたぁ・・・。 なんでかなぁ、こういう
大きな舞台だとなにかしら起こって、いやになってしまいます。
ま、とりあえず気を取り直してギャラリーに辰巳の写真を追加して
みました。今回持ち込んだのは1701-Ａ、ヤマト、そしてレーサーの
3隻。 レーサーは今流行の痛・・・です。 1日限りの歌姫付き。
のつもりでしたが、なんだか気に入ったのでしばらくはこのまま。
シールなのでどうとでもなります。
ＡＭＭのＰＶの音関係は自作ですが、いよいよ初音を使う時が
近いのかも・・・かも・・・・。
Captain's log 2008/10/21 TATSUMIへMIKU!
辰巳前の最終調整のミーティングで体調を崩して、最終調整できず
・・・(´Д｀;) 結局なにもせず持ち込みます。やばいなぁ・・。
走行デモ関連のスケジュールは辰巳ロボコンのＨＰに出ると思います
が、ENTERPRISEはフリースタイルという一番芸のない(´Д｀;)
ジャンルに登場します。 とはいえ、何か芸をしろと言われても
困るので、ゆったりした浮遊感を見て感じていただければと思います。
その代わりアクアレース部門にエントリーしているＳＦＹＤＤの
レーサー「DELTA FLYER」はこのＨＰで紹介している物とはメカが
別物になっていて、だいぶ戦闘力の上がっている装備になっています。
今までのレースでの指定席のような2位のポジションが返上できるか・・・
その辺が見所ですよ。
今回カラーリングに若干の痛ものを追加し、エントリーしている
ヒロさんの痛レーサーに負けないようにしようと・・・以下略。
(´Д｀;)ヒントはこのタイトル。画像は辰巳の後で。
・・・(´Д｀;) 結局なにもせず持ち込みます。やばいなぁ・・。
走行デモ関連のスケジュールは辰巳ロボコンのＨＰに出ると思います
が、ENTERPRISEはフリースタイルという一番芸のない(´Д｀;)
ジャンルに登場します。 とはいえ、何か芸をしろと言われても
困るので、ゆったりした浮遊感を見て感じていただければと思います。
その代わりアクアレース部門にエントリーしているＳＦＹＤＤの
レーサー「DELTA FLYER」はこのＨＰで紹介している物とはメカが
別物になっていて、だいぶ戦闘力の上がっている装備になっています。
今までのレースでの指定席のような2位のポジションが返上できるか・・・
その辺が見所ですよ。
今回カラーリングに若干の痛ものを追加し、エントリーしている
ヒロさんの痛レーサーに負けないようにしようと・・・以下略。
(´Д｀;)ヒントはこのタイトル。画像は辰巳の後で。
Captain's log 2008/9/19 TATSUMIへGO！！
アクアモデラーズのサイトデザインを変えて見やすくしました。
根本的に作り替える時間がなかったので応急処置的にまとめましたが
ま、それなりになったんじゃまいかと・・・(´Д｀;)
さて、こうなると次は11/1の辰巳水中ロボコン08ですが、新作は
残念ながらありません。持ち込みはENTERPRISE1701Aとヤマト。
Voyagerは去年沈没したから今年はパス。
昨年水深5ｍ対応にしたENTERPRISEはともかく、ヤマトの方は現在
原因不明のトラブルがあり、ほぼ同じメカを搭載しているにもかかわらず
５ｍまでは電波が受信できそうもないので走行デモは無しです。
５ｍって簡単そうでも、実際かなり厳しいんですよ。ですから
展示のみですね。
追浜の３ｍとちがって5ｍだと浮力バランスの再調整が必要なため
10月の追浜ミーティングでの完全再調整を目指します。
本番で沈没しなきゃいいんだけど・・・。(´Д｀;)
根本的に作り替える時間がなかったので応急処置的にまとめましたが
ま、それなりになったんじゃまいかと・・・(´Д｀;)
さて、こうなると次は11/1の辰巳水中ロボコン08ですが、新作は
残念ながらありません。持ち込みはENTERPRISE1701Aとヤマト。
Voyagerは去年沈没したから今年はパス。
昨年水深5ｍ対応にしたENTERPRISEはともかく、ヤマトの方は現在
原因不明のトラブルがあり、ほぼ同じメカを搭載しているにもかかわらず
５ｍまでは電波が受信できそうもないので走行デモは無しです。
５ｍって簡単そうでも、実際かなり厳しいんですよ。ですから
展示のみですね。
追浜の３ｍとちがって5ｍだと浮力バランスの再調整が必要なため
10月の追浜ミーティングでの完全再調整を目指します。
本番で沈没しなきゃいいんだけど・・・。(´Д｀;)
Captain's log 2008/8/26 新作動画公開開始！！
マシンパワーが上がった分エンコード時間がかなり短縮できたので
いきなりですが、本日動画配信を開始しました。
一般的なyoutubeと高画質な配信が可能なzoomeを用意しましたので
お好きな方でご覧ください。visual loungeにリンクを作りました。
過去動画に関しては一部を除いて配信終了しましたが、何かの機会に
再編集してアップするような形になると思います。
さて、動画が一段落したところで、やらねばならないことが・・・
VOYAGERの電飾がつかなくなってしまったので修理・・・
YAMATOの分解整備を終わらせる・・・（6月から分解したまま・・）
ENTERPRISE-Aの点灯しなくなったＬＥＤのパーツ交換・・・
とりあえずVOYAGERとYAMATOを終わらせねば・・・。
あ・・・AMMのＨＰのリニューアルも頼まれてた・・・。
・・・新作は当分無理かも。 (´Д｀;)
いきなりですが、本日動画配信を開始しました。
一般的なyoutubeと高画質な配信が可能なzoomeを用意しましたので
お好きな方でご覧ください。visual loungeにリンクを作りました。
過去動画に関しては一部を除いて配信終了しましたが、何かの機会に
再編集してアップするような形になると思います。
さて、動画が一段落したところで、やらねばならないことが・・・
VOYAGERの電飾がつかなくなってしまったので修理・・・
YAMATOの分解整備を終わらせる・・・（6月から分解したまま・・）
ENTERPRISE-Aの点灯しなくなったＬＥＤのパーツ交換・・・
とりあえずVOYAGERとYAMATOを終わらせねば・・・。
あ・・・AMMのＨＰのリニューアルも頼まれてた・・・。
・・・新作は当分無理かも。 (´Д｀;)
Captain's log 2008/8/25 本当にComing soon!
7月は私事の諸事情でＡＭＭに参加できず、8月は追浜ミーティングが
大人の諸事情ってやつで中止になるなど、全くもってついていない状況
が続きました。
しかも、先月からマシンの入れ替えとともに新しいソフトを導入したりで
テストやら勉強やらに明け暮れ、モデル作りどころではなかったので
かなり状況は停滞しています。 ＰＶを作るためにエンタープライズの
電飾配線を変更したり、ヴォイジャーの電飾がつかなくなったりと
余計な作業やトラブルも続出・・・。
そんな中、前回のLogで予告した新作動画が完成しました。
現在公開準備中ですのでもう少しだけお待ちください。
早ければ8月中に公開となります。
ENTERPRISE1701-Aの新作は7分を超えるロングバージョンになりました。
あまり編集をせずに水中機動を確認できる動画に仕上がっています。
また、水中撮影はどうしても手ぶれが大きくなるため見づらい動画に
なっていましたが、今回はモーションスタビライザ（後処理で手ぶれ
補正をするようなもの）を多用しましたので、実際に水中で見たままの
動きに近くなったものでごらんいただけます。
さらに、このＨＰのテーマのVisualも完成しました。STARFLEET
YOKOSUKA DRY DOCKSの私なりのイメージＰＶです。 登場する艦は
ENTERPRISEとVOYAGERで実際に走行させて使用しているモデルを
撮影して使用しました。水中シーンの動画以外はすべて自分で作ったの
ですが、なんだか時間がかかった割には技量不足が目立つ作品になって
しまいました。 ま、ＣＧにしろ音楽にしろ私はその手の専門ではないので
そのあたりはご勘弁を。今後勉強を重ねて更新をしていきます。
ヤマトはどうした？・・・とつっこまれそうなのですが、それはまた
別のＰＶにて新作投入をと考えています。
今までのＡＭＭの公式ＰＶのいくつかも再編集を行って同時公開です。
こちらも乞うご期待。
大人の諸事情ってやつで中止になるなど、全くもってついていない状況
が続きました。
しかも、先月からマシンの入れ替えとともに新しいソフトを導入したりで
テストやら勉強やらに明け暮れ、モデル作りどころではなかったので
かなり状況は停滞しています。 ＰＶを作るためにエンタープライズの
電飾配線を変更したり、ヴォイジャーの電飾がつかなくなったりと
余計な作業やトラブルも続出・・・。
そんな中、前回のLogで予告した新作動画が完成しました。
現在公開準備中ですのでもう少しだけお待ちください。
早ければ8月中に公開となります。
ENTERPRISE1701-Aの新作は7分を超えるロングバージョンになりました。
あまり編集をせずに水中機動を確認できる動画に仕上がっています。
また、水中撮影はどうしても手ぶれが大きくなるため見づらい動画に
なっていましたが、今回はモーションスタビライザ（後処理で手ぶれ
補正をするようなもの）を多用しましたので、実際に水中で見たままの
動きに近くなったものでごらんいただけます。
さらに、このＨＰのテーマのVisualも完成しました。STARFLEET
YOKOSUKA DRY DOCKSの私なりのイメージＰＶです。 登場する艦は
ENTERPRISEとVOYAGERで実際に走行させて使用しているモデルを
撮影して使用しました。水中シーンの動画以外はすべて自分で作ったの
ですが、なんだか時間がかかった割には技量不足が目立つ作品になって
しまいました。 ま、ＣＧにしろ音楽にしろ私はその手の専門ではないので
そのあたりはご勘弁を。今後勉強を重ねて更新をしていきます。
ヤマトはどうした？・・・とつっこまれそうなのですが、それはまた
別のＰＶにて新作投入をと考えています。
今までのＡＭＭの公式ＰＶのいくつかも再編集を行って同時公開です。
こちらも乞うご期待。
Captain's log 2008/7/2 もうすぐ新作動画公開予定
6月は大変な月でした・・・。発端は使っているパソのサブマシンが起動し
なくなったことから始まり結局はマシン構成の見直しとモニタの入れ替え
など仕事の合間の時間をかなりとられてしまいました。新型マシン投入の
良い機会にはなりましたが・・・、マシンの入れ替えも結構大変です。
そんなこんなでようやく落ち着き、Enterpriseの新作動画の制作にやっと
取りかかれそうです。
Enterpriseの動画は推力アップによる機動性の向上がわかるようになるべく
編集せずに長い時間の1ショットを中心にまとめる予定です。
ただ、それだけだと手抜きのようでもありますので別バージョンというのも
考えています。
次回作からはAMMのPVと併せてYoutubeなどにアップしていきますのでもう
しばらくお待ちください 。
ところで、ラジコン潜水艦普及委員会の松井さんが本拠地を関東に移し
活動されるそうなのでこれからはAMMの活動などの情報発信を中心に
展開するということです。 移転に伴い、あのローレライのイ-507や
参考書、パーツなどを大放出するようです。7/18日までの大盤振る舞い
だそうで、興味がある方はぜひHPを覗いてみてください。
http://www.keep-on.jp/rcsub/index.htm
ローレライのイ-507は一点ものですからほかでは手に入らない代物です。
私の方はなんだかんだで新型艦の製作があまり進んでいないので、動画を
公開してお茶を濁しつつ・・・気長に進めていきます。
なくなったことから始まり結局はマシン構成の見直しとモニタの入れ替え
など仕事の合間の時間をかなりとられてしまいました。新型マシン投入の
良い機会にはなりましたが・・・、マシンの入れ替えも結構大変です。
そんなこんなでようやく落ち着き、Enterpriseの新作動画の制作にやっと
取りかかれそうです。
Enterpriseの動画は推力アップによる機動性の向上がわかるようになるべく
編集せずに長い時間の1ショットを中心にまとめる予定です。
ただ、それだけだと手抜きのようでもありますので別バージョンというのも
考えています。
次回作からはAMMのPVと併せてYoutubeなどにアップしていきますのでもう
しばらくお待ちください 。
ところで、ラジコン潜水艦普及委員会の松井さんが本拠地を関東に移し
活動されるそうなのでこれからはAMMの活動などの情報発信を中心に
展開するということです。 移転に伴い、あのローレライのイ-507や
参考書、パーツなどを大放出するようです。7/18日までの大盤振る舞い
だそうで、興味がある方はぜひHPを覗いてみてください。
http://www.keep-on.jp/rcsub/index.htm
ローレライのイ-507は一点ものですからほかでは手に入らない代物です。
私の方はなんだかんだで新型艦の製作があまり進んでいないので、動画を
公開してお茶を濁しつつ・・・気長に進めていきます。
Captain's log 2008/5/14 一般公開参加 を終えて
今年は天候が思わしくなく、午後からは大荒れの天気の一般公開でしたが
それでもかなりの数の見学者がいらしていました。
ENTEPRISEは大幅な改修後ですが全く問題なく30分を走りきり一応責任は
果たすことが出来ました。今回の改修でとりあえずの完成型となり、この
データを元にこれから同じモデルで1701refitの設計に入ります。
着工は年内を予定していますが完成は早くても来年５月頃になりそうです。
以下がマイコミジャーナルに掲載して頂いたページです。
前回URLを貼らなかったので追加しておきますのでコピペしてください。
http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/05/03/rcship/index.html
なんだかちょっと恥ずかしいですが、と言ってもNHK熱中時間やMXTV
の大進撃放送BONZO!にしっかり登場させられてるのでもうやけくそ状態です。
興味がある方はご覧ください。他のメンバーの方の秀逸な作品も紹介され
ていますがこちらの方は本当に必見です。
今回取材時に改修が間に合っていなかったのでMain DockのENTERPRISE
1701-Aのページの情報を更新しました。 本来ならすでに数回大きな変
更を 行っていたので追記すべきでしたが、今回の改修でひとまず満足できる
レベルになったと判断しましたので情報をまとめて公開致しました。
多分11月の辰巳の第２回水中ロボットコンベンションまではこの仕様でいくと
思います。
さて、ぼちぼちD型の円盤の窓の穴あけを開始します・・・(´Д｀;)
それでもかなりの数の見学者がいらしていました。
ENTEPRISEは大幅な改修後ですが全く問題なく30分を走りきり一応責任は
果たすことが出来ました。今回の改修でとりあえずの完成型となり、この
データを元にこれから同じモデルで1701refitの設計に入ります。
着工は年内を予定していますが完成は早くても来年５月頃になりそうです。
以下がマイコミジャーナルに掲載して頂いたページです。
前回URLを貼らなかったので追加しておきますのでコピペしてください。
http://journal.mycom.co.jp/articles/2008/05/03/rcship/index.html
なんだかちょっと恥ずかしいですが、と言ってもNHK熱中時間やMXTV
の大進撃放送BONZO!にしっかり登場させられてるのでもうやけくそ状態です。
興味がある方はご覧ください。他のメンバーの方の秀逸な作品も紹介され
ていますがこちらの方は本当に必見です。
今回取材時に改修が間に合っていなかったのでMain DockのENTERPRISE
1701-Aのページの情報を更新しました。 本来ならすでに数回大きな変
更を 行っていたので追記すべきでしたが、今回の改修でひとまず満足できる
レベルになったと判断しましたので情報をまとめて公開致しました。
多分11月の辰巳の第２回水中ロボットコンベンションまではこの仕様でいくと
思います。
さて、ぼちぼちD型の円盤の窓の穴あけを開始します・・・(´Д｀;)
Captain's log 2008/5/09 一般公開参加 情報
今回のデモ走行はENTERPRISE-Aを12：00からの回に出走予定。
一応整備は万全・・・のはずですが、実際こういうときはなにが起こるか
わからないのでバックアップ艦としてYAMATO/VIYAGERは持ち込みます。
当日の模様は後日ダイジェスト版の映像を公開しますので遠方で来られな
い方もご期待ください。 ただ、去年の例から言うと水がかなり濁ること
が予想されるためあまり期待できないかも。
ダイアモンドセレクションのENTERPRISE-Dの発売が延期になり（まあ、
送れるのはいつものことですが・・・）結局秋口まで待てないため
自力でAMT改で来月から建造にかかります。さくっとはいかなそうな
予感・・・・。
一応整備は万全・・・のはずですが、実際こういうときはなにが起こるか
わからないのでバックアップ艦としてYAMATO/VIYAGERは持ち込みます。
当日の模様は後日ダイジェスト版の映像を公開しますので遠方で来られな
い方もご期待ください。 ただ、去年の例から言うと水がかなり濁ること
が予想されるためあまり期待できないかも。
ダイアモンドセレクションのENTERPRISE-Dの発売が延期になり（まあ、
送れるのはいつものことですが・・・）結局秋口まで待てないため
自力でAMT改で来月から建造にかかります。さくっとはいかなそうな
予感・・・・。
Captain's log 2008/5/04 ４度目の一般公開参加。
今回改修したENTERPRISEのポンプ交換は大成功！。予想通り、若干の速度
アップと旋回性能のアップを確認できました。やってはみるものだなと実感。
しかも新しいバッテリーで出力70％ほどの状態でなんと45分以上の連続走行
が可能でした。
ほぼ満足できる改修作業を終えいよいよ一般公開に向けた最終メンテに
入りました。ただ、今回は私の諸事情により２回の走行デモのうちどちらか
にしかデモ走行は行いませんので12時か15時かのどちらかのみ走行予定
です。今回ヤマトとヴォイジャーの出走予定はありません。
今まできちんと記録したものがないのでアクアモデラーズ広報部の記録班と
してあちらこちらで活動予定です、
そのかわり私のはマイコミジャーナルに取り上げて頂いていますのでそちら
をご覧ください。動画も紹介されていますので当日見れない方もぜひそちらを
ご覧ください 。
アクアモデラーズの中でもキワモノのSFものもきちんと紹介して頂けたので
やや日の当たるような気分で正直うれしいです・・・（´ー｀）
取材のタイミングで内部の改修前のエンタープライズが紹介されていますので
ピンクのポンプの実物は落ち着いたらMainDockにて公開致します。
私のはともかく、TB4はほんとすごいですよ。外見をいっさい壊さず
完全オリジナルのままで本当に自在に走行していますから。いつもながら
このJ.AMANOさんというのはアイデアといいメカセンスといい、まさに
日本の逸材だといっても過言ではないと思います。
この方の次回作はSF宇宙船ですので超期待です。
今回他のメンバーもきっちり紹介されていますからそちらも是非ご覧ください。
ほんとすごいですよ。
また、今回は取り上げられていませんが他のアクアモデラーズのメンバーも
凄い方がたくさんいらっしゃいますので一般公開に来れる方は是非見学
していってください。
アップと旋回性能のアップを確認できました。やってはみるものだなと実感。
しかも新しいバッテリーで出力70％ほどの状態でなんと45分以上の連続走行
が可能でした。
ほぼ満足できる改修作業を終えいよいよ一般公開に向けた最終メンテに
入りました。ただ、今回は私の諸事情により２回の走行デモのうちどちらか
にしかデモ走行は行いませんので12時か15時かのどちらかのみ走行予定
です。今回ヤマトとヴォイジャーの出走予定はありません。
今まできちんと記録したものがないのでアクアモデラーズ広報部の記録班と
してあちらこちらで活動予定です、
そのかわり私のはマイコミジャーナルに取り上げて頂いていますのでそちら
をご覧ください。動画も紹介されていますので当日見れない方もぜひそちらを
ご覧ください 。
アクアモデラーズの中でもキワモノのSFものもきちんと紹介して頂けたので
やや日の当たるような気分で正直うれしいです・・・（´ー｀）
取材のタイミングで内部の改修前のエンタープライズが紹介されていますので
ピンクのポンプの実物は落ち着いたらMainDockにて公開致します。
私のはともかく、TB4はほんとすごいですよ。外見をいっさい壊さず
完全オリジナルのままで本当に自在に走行していますから。いつもながら
このJ.AMANOさんというのはアイデアといいメカセンスといい、まさに
日本の逸材だといっても過言ではないと思います。
この方の次回作はSF宇宙船ですので超期待です。
今回他のメンバーもきっちり紹介されていますからそちらも是非ご覧ください。
ほんとすごいですよ。
また、今回は取り上げられていませんが他のアクアモデラーズのメンバーも
凄い方がたくさんいらっしゃいますので一般公開に来れる方は是非見学
していってください。
Captain's log 2008/4/26 ピンクのエンジン。
5/10の海洋研究開発機構（横須賀市）の一般公開にアクアモデラーズとして
エンタープライズ-Aを持ち込みます 。走行デモの時間は12時からと15時から
各30分づつ行われますが、展示はしますがエンタープライズを走行させるかは
現在 未定です。
エンタープライズは現在ドック入りをしていて受信機の交換、サーボの交換、
ポンプの交換と大がかりな改修を行っています。完成から丸２年、そろそろ
大がかりなてこ入れです。
今回の改修の一番のポイントはポンプをやや大きくしたことと、ポンプから
ノズルへ繋ぐチューブの径を大きくしたことです。つまりパワーアップ。
ただ、10％程度出力が上がったとしても速度の増加はほとんど見込めない
と思います。速度アップより操縦性の向上が目的です。
エンタープライズに使用している３Ｄノズルの場合、水流の方向を変えているため
ノズルの方向変更に対し噴射の流速が上がると方向転換の反応が早くなるはずです。
と言うことを確かめるための実験的な改修作業となります。
使用しているバスポンプが今年モデルチェンジしてデザイン自体はほとんど
変わりませんが、ポンプ自体の色が黄色からピンク色になってしまいました。
うーん・・・これはちょっと・・・。 とはいえ、見えないところだから
しかたないかと。 でもなんだかちょっと悲しいです。
５/3に最終的なテストを行ってみます。期待通りの結果になるといいのですが・・。
先日TOKYO MXTVの取材がありました。オンエアは5/2（金）27時30分から
大進撃放送BONZO! だそうです。興味がある方はご覧ください。また、
インターネット・ニュースサイト「マイコミジャーナル」でも後日取り上げて
くださるそうなので詳細が分かりましたらまたこの場で発表いたします。
なんだか、メンテナンスに追われて肝心の制作が進みませんが、とりあえず
気長にがんばることとします。
エンタープライズ-Aを持ち込みます 。走行デモの時間は12時からと15時から
各30分づつ行われますが、展示はしますがエンタープライズを走行させるかは
現在 未定です。
エンタープライズは現在ドック入りをしていて受信機の交換、サーボの交換、
ポンプの交換と大がかりな改修を行っています。完成から丸２年、そろそろ
大がかりなてこ入れです。
今回の改修の一番のポイントはポンプをやや大きくしたことと、ポンプから
ノズルへ繋ぐチューブの径を大きくしたことです。つまりパワーアップ。
ただ、10％程度出力が上がったとしても速度の増加はほとんど見込めない
と思います。速度アップより操縦性の向上が目的です。
エンタープライズに使用している３Ｄノズルの場合、水流の方向を変えているため
ノズルの方向変更に対し噴射の流速が上がると方向転換の反応が早くなるはずです。
と言うことを確かめるための実験的な改修作業となります。
使用しているバスポンプが今年モデルチェンジしてデザイン自体はほとんど
変わりませんが、ポンプ自体の色が黄色からピンク色になってしまいました。
うーん・・・これはちょっと・・・。 とはいえ、見えないところだから
しかたないかと。 でもなんだかちょっと悲しいです。
５/3に最終的なテストを行ってみます。期待通りの結果になるといいのですが・・。
先日TOKYO MXTVの取材がありました。オンエアは5/2（金）27時30分から
大進撃放送BONZO! だそうです。興味がある方はご覧ください。また、
インターネット・ニュースサイト「マイコミジャーナル」でも後日取り上げて
くださるそうなので詳細が分かりましたらまたこの場で発表いたします。
なんだか、メンテナンスに追われて肝心の制作が進みませんが、とりあえず
気長にがんばることとします。
Captain's log 2008/4/12 再起動。
ようやく色々片づいてきて、そろそろ再起動します。
Ｄ型エンタープライズに着手しようと思ったら・・・完成品が出るのね（´ー｀）
しばらく情報に疎い生活をしていたので知らなかったです。
と、いうわけで、こっちをベースモデルにしようかと・・・へたれだな・オレ。
ともかくその方が完成は早いと考え方向転換。
今年後半からは再度エンタープライズに挑戦。順番が逆ですが1701refitの予定。
現在の1701-Aもそろそろ大がかりな改修が必要になるので動かなくなる前に
もう一隻作る予定です。今度は更に新装備を加え現状の問題点などを修正しつつ
再度大型艦に挑戦です。
つい最近NHK-BS2 の「熱中時間」に結局自分が使われていることを知り・・・。
（全部カットして欲しいと言ったのに・・・どうして失敗してるとこをつかうかなぁ）
少々へこみました。現状でヤマトが一番トラブルは少ないのですが、こんな時に
大きなポカをするとは・・・情けなさす・・・。
でもそれを見てまた取材の申し込みがあったりと、いいんだかわるいんだか・・微妙。
今度の取材の結果は後日に報告いたします。
5月10日の海洋研究開発機構の一般公開に今年もまた参加します。ただ、今回は走行
させるかは少々微妙です。それも決定したらこの場で報告します。
さて、現在は今まで公開していたビデオ以外に再編集バージョンを企画しています。
次の公開はYoutube等の動画公開サイトになると思います。アクアモデラーズの
新作も多分登場すると思います。とまぁそれはそれで結構忙しくなります。
Ｄ型エンタープライズに着手しようと思ったら・・・完成品が出るのね（´ー｀）
しばらく情報に疎い生活をしていたので知らなかったです。
と、いうわけで、こっちをベースモデルにしようかと・・・へたれだな・オレ。
ともかくその方が完成は早いと考え方向転換。
今年後半からは再度エンタープライズに挑戦。順番が逆ですが1701refitの予定。
現在の1701-Aもそろそろ大がかりな改修が必要になるので動かなくなる前に
もう一隻作る予定です。今度は更に新装備を加え現状の問題点などを修正しつつ
再度大型艦に挑戦です。
つい最近NHK-BS2 の「熱中時間」に結局自分が使われていることを知り・・・。
（全部カットして欲しいと言ったのに・・・どうして失敗してるとこをつかうかなぁ）
少々へこみました。現状でヤマトが一番トラブルは少ないのですが、こんな時に
大きなポカをするとは・・・情けなさす・・・。
でもそれを見てまた取材の申し込みがあったりと、いいんだかわるいんだか・・微妙。
今度の取材の結果は後日に報告いたします。
5月10日の海洋研究開発機構の一般公開に今年もまた参加します。ただ、今回は走行
させるかは少々微妙です。それも決定したらこの場で報告します。
さて、現在は今まで公開していたビデオ以外に再編集バージョンを企画しています。
次の公開はYoutube等の動画公開サイトになると思います。アクアモデラーズの
新作も多分登場すると思います。とまぁそれはそれで結構忙しくなります。
Captain's log 2008/2/26 しばしの休憩。
最近とにかく仕事が忙しく全くモデル製作に手をかけられず少々疲れています。
ありがたいことに某TV局の方から出演依頼があったりしましたが、そんなときに限って
もうどうにもこうにもならない忙しさで泣く泣くお断りしたりしております。
前回の収録ではなんとヤマトのバッテリーボックスのネジを締め忘れ浸水し沈没という
失態を招いてしまったのでいい再挑戦の機会ではあったのですが・・・。
肝心のD型の製作も止まっており、ここ1〜２ヶ月は手を付けられそうもありません。
と、いうわけで、しばしの休止宣言。
仕事が一段落したら猛烈な勢いで製作を開始すると思いますのでしばしお待ちを。
最近、DVDの販売に関するお問い合わせが増えて来ていますが返事が遅れたりと
申し訳なく思っております。ラジ潜委員会のサイトでシステム移行のための
販売の一時停止処置をしていますが、在庫はすべてラジ潜委員会にありますので
興味を持たれた方はラジ潜委員会のサイトのお問い合わせからお申し込みください。
HP上で注文できないだけでメール対応はしているそうです。
また、最近海外からモデルを売って欲しいとのメールでの問い合わせが来る
のですが、気がつくと迷惑メールフィルタに引っかかっていて見るのがおくれたり
します。 もっとも私の作品は、素人作品であり、個人で楽しんでいる範疇のもの
ですので販売するつもりもありませんし、オークションに出す予定もありません。
それだけいろいろな人に興味を持っていただいたりしているのは、とてもありがたく
励みになります。いろいろな人たちの想いに支えられているなぁと感謝しています。
また、映像配信に関しても私のこのHPだけでなく今後はYoutubeなどにも直接進出
するつもりです。 というか、現在あまり集中するとサーバがパンクしそうになる
らしく追い出される前になんらかの方法を考えなくてはなりません。
というわけで色々やらなきゃならないことが山積みなのですが・・・
ありがたいことに某TV局の方から出演依頼があったりしましたが、そんなときに限って
もうどうにもこうにもならない忙しさで泣く泣くお断りしたりしております。
前回の収録ではなんとヤマトのバッテリーボックスのネジを締め忘れ浸水し沈没という
失態を招いてしまったのでいい再挑戦の機会ではあったのですが・・・。
肝心のD型の製作も止まっており、ここ1〜２ヶ月は手を付けられそうもありません。
と、いうわけで、しばしの休止宣言。
仕事が一段落したら猛烈な勢いで製作を開始すると思いますのでしばしお待ちを。
最近、DVDの販売に関するお問い合わせが増えて来ていますが返事が遅れたりと
申し訳なく思っております。ラジ潜委員会のサイトでシステム移行のための
販売の一時停止処置をしていますが、在庫はすべてラジ潜委員会にありますので
興味を持たれた方はラジ潜委員会のサイトのお問い合わせからお申し込みください。
HP上で注文できないだけでメール対応はしているそうです。
また、最近海外からモデルを売って欲しいとのメールでの問い合わせが来る
のですが、気がつくと迷惑メールフィルタに引っかかっていて見るのがおくれたり
します。 もっとも私の作品は、素人作品であり、個人で楽しんでいる範疇のもの
ですので販売するつもりもありませんし、オークションに出す予定もありません。
それだけいろいろな人に興味を持っていただいたりしているのは、とてもありがたく
励みになります。いろいろな人たちの想いに支えられているなぁと感謝しています。
また、映像配信に関しても私のこのHPだけでなく今後はYoutubeなどにも直接進出
するつもりです。 というか、現在あまり集中するとサーバがパンクしそうになる
らしく追い出される前になんらかの方法を考えなくてはなりません。
というわけで色々やらなきゃならないことが山積みなのですが・・・
Captain's log 2008/2/1 熱中・・・できてない。
次期製作モデルは決まりましたが、現在本業が忙しすぎて手つかずです。
毎年５月のJAMSTECの一般公開には新造艦を持ち込んできましたが、今年はすでに赤信号。
夏前までにはどうにかしたいと思っています。AMTのモデルがベースですから、サイズ的に
あまり凝ったメカは組み込みませんのでさくっと作ってしまいたいところではありますが
なにぶん作る時間がとれないので・・・。
そんなこんなで、忙しい中、2/10日のミーティングにはNHKの熱中時間の取材が入ります。
昨年から雑誌に取り上げて頂いたり、やっとアクアモデラーズもだんだん認知してして
いただいているようでうれしいです。
ところが・・・その日は仕事と重なりミーティングに行けるか微妙な情勢です。
更に悪いことに現在エンタープライズはサーボ交換のためドックでの修理待ちです。
修理は一日あれば終わりますが、その一日の時間が作れない・・・。
今までと違いプロの撮る映像に残したい・・・とは思いますけどね、
はてさてどうしたものか・・・。（´ー｀）あとは神のみが知る、ですかね。
毎年５月のJAMSTECの一般公開には新造艦を持ち込んできましたが、今年はすでに赤信号。
夏前までにはどうにかしたいと思っています。AMTのモデルがベースですから、サイズ的に
あまり凝ったメカは組み込みませんのでさくっと作ってしまいたいところではありますが
なにぶん作る時間がとれないので・・・。
そんなこんなで、忙しい中、2/10日のミーティングにはNHKの熱中時間の取材が入ります。
昨年から雑誌に取り上げて頂いたり、やっとアクアモデラーズもだんだん認知してして
いただいているようでうれしいです。
ところが・・・その日は仕事と重なりミーティングに行けるか微妙な情勢です。
更に悪いことに現在エンタープライズはサーボ交換のためドックでの修理待ちです。
修理は一日あれば終わりますが、その一日の時間が作れない・・・。
今までと違いプロの撮る映像に残したい・・・とは思いますけどね、
はてさてどうしたものか・・・。（´ー｀）あとは神のみが知る、ですかね。
Captain's log 2008/1/1 謹賀新年。
あけましておめでとうございます。今年はがんばってStarfleet艦隊を充実させて
行こうと思います。
さて、1月1日からVisual Loungeでアクアモデラーズin辰巳の配信を開始しました。
昨年３月に行われたコンベンションなのでずいぶんと時間がかかりました(´Д｀;)
今回の映像で特筆なのはラストのRC艦隊さんの707の緊急浮上シーンです。
1ｍ以上ある船体が緊急浮上していく姿は圧巻です。また、ロマン製作所の「さぶまる２」
水中を優雅に飛び回る飛行機、これも見ていて楽しい物です。
これこそ水中モデルの楽しみ方のひとつではないでしょうか。
私のENTERPRISEはすでに配信していますからこれはおいておいて、
面白いのは「BDで通勤さん」のサンダーバード４号。これはもの凄く小さいんです。
まったくこの人のミクロの技術というのは・・・すさまじいです。
これは今度ラジコン潜水艦普及委員会のドリームフェスティバルＤＶＤの特典映像として
とても面白い映像を予定しています。
このAMM in Tatsumi07はメンバーの方がアップしていてYoutubeでも見れます。。
http://jp.youtube.com/watch?v=ZufvL2Q8Tyw ←コピペしてください。
高画質版を見たい方はビジュアルラウンジからRM形式をＤＬしてお楽しみください。
１月中の期間限定配信です。
なんてことをしていると自分の製作がちっとも進みませんが、今年はＤ型をメインに
考えていきます。 今年も乞うご期待です。（´ー｀）
行こうと思います。
さて、1月1日からVisual Loungeでアクアモデラーズin辰巳の配信を開始しました。
昨年３月に行われたコンベンションなのでずいぶんと時間がかかりました(´Д｀;)
今回の映像で特筆なのはラストのRC艦隊さんの707の緊急浮上シーンです。
1ｍ以上ある船体が緊急浮上していく姿は圧巻です。また、ロマン製作所の「さぶまる２」
水中を優雅に飛び回る飛行機、これも見ていて楽しい物です。
これこそ水中モデルの楽しみ方のひとつではないでしょうか。
私のENTERPRISEはすでに配信していますからこれはおいておいて、
面白いのは「BDで通勤さん」のサンダーバード４号。これはもの凄く小さいんです。
まったくこの人のミクロの技術というのは・・・すさまじいです。
これは今度ラジコン潜水艦普及委員会のドリームフェスティバルＤＶＤの特典映像として
とても面白い映像を予定しています。
このAMM in Tatsumi07はメンバーの方がアップしていてYoutubeでも見れます。。
http://jp.youtube.com/watch?v=ZufvL2Q8Tyw ←コピペしてください。
高画質版を見たい方はビジュアルラウンジからRM形式をＤＬしてお楽しみください。
１月中の期間限定配信です。
なんてことをしていると自分の製作がちっとも進みませんが、今年はＤ型をメインに
考えていきます。 今年も乞うご期待です。（´ー｀）
Captain's log 2007/12/17 Voyager健在。
Voyagerも就航４年目に突入。まだまだ現役で活躍しています。
12月のAMMで突如姿を現したヒロさん制作のファルコン号。
と言うわけでテスト調整中のファルコン号にスクランブル発進したVoyager,
その実力はいかに・・・。
その時の映像をせと際さんがうまく拾ってくれたのでとりあえずVisual Loungeで
緊急配信しました。
ヒロさんは今年からアクアモデラーズに参加された方でこのファルコン号は私も
完全にノーマークでした。初の走行テストと言うことでしたが絶妙な浮力バランスは
実にすばらしかったです。まだまだ調整が必要な船体ですがこれからが期待されます。
来年には同じSW系のあの戦艦が登場するようです。あの富極やジュニアを制作された
J-AMANOさんが現在製作中とのこと、こちらも期待できます。
これはSTERFLEET としては迎え撃つために是非とも新造艦を・・・と思いますが
現在忙しすぎて制作に取りかかれない状況です。
しばらくは機動性のよいVOYAGERに頼らざるを得ない状況です。
来年はＳＷ系の宇宙船が増えそうです。ST系のみなさん是非とも参戦を (´Д｀;)
12月のAMMで突如姿を現したヒロさん制作のファルコン号。
と言うわけでテスト調整中のファルコン号にスクランブル発進したVoyager,
その実力はいかに・・・。
その時の映像をせと際さんがうまく拾ってくれたのでとりあえずVisual Loungeで
緊急配信しました。
ヒロさんは今年からアクアモデラーズに参加された方でこのファルコン号は私も
完全にノーマークでした。初の走行テストと言うことでしたが絶妙な浮力バランスは
実にすばらしかったです。まだまだ調整が必要な船体ですがこれからが期待されます。
来年には同じSW系のあの戦艦が登場するようです。あの富極やジュニアを制作された
J-AMANOさんが現在製作中とのこと、こちらも期待できます。
これはSTERFLEET としては迎え撃つために是非とも新造艦を・・・と思いますが
現在忙しすぎて制作に取りかかれない状況です。
しばらくは機動性のよいVOYAGERに頼らざるを得ない状況です。
来年はＳＷ系の宇宙船が増えそうです。ST系のみなさん是非とも参戦を (´Д｀;)
Captain's log 2007/11/24 memo男の部屋。
今月26日発売のワールドフォトプレスから発行されている「memo男の部屋」という
雑誌の特集記事にアクアモデラーズが紹介されます。
趣味の会に入ろうと言う特集で、アクアモデラーズのミーティング風景が掲載され
どんな感じの集まりなのかよく分かると思います。興味のある方は是非雑誌をごらん
ください。「memo男の部屋1月号」です。
実はこの雑誌の11月号の「いくつになっても男の部屋」という写真記事に私が
登場していたわけですが、私の登場号は私の仕事場を多少演出してモデルだらけに
していたので本を見た知り合いからの妙な反響が多く(´Д｀;)、このHPでも全く
取り上げませんでしたが、アクアモデラーズに関しては水中モデルに興味を持った
方に ぜひ見て頂きたいと思っています。
「いや、いつもはあんなに飾ってないし・・・」という言い訳を何度したことか・・・。
近況としてはサブレガッタ2007 のDVDがもうすぐ完成します。現在内容のチェックを
JMSSの方で行っていますので完成まであと一息です。 平尾モデルの「はるしおDVD」
も制作が進んでいます。 進んでいないのは・・・自分のモデルづくり・・・orz.
今度はD型・・・？
雑誌の特集記事にアクアモデラーズが紹介されます。
趣味の会に入ろうと言う特集で、アクアモデラーズのミーティング風景が掲載され
どんな感じの集まりなのかよく分かると思います。興味のある方は是非雑誌をごらん
ください。「memo男の部屋1月号」です。
実はこの雑誌の11月号の「いくつになっても男の部屋」という写真記事に私が
登場していたわけですが、私の登場号は私の仕事場を多少演出してモデルだらけに
していたので本を見た知り合いからの妙な反響が多く(´Д｀;)、このHPでも全く
取り上げませんでしたが、アクアモデラーズに関しては水中モデルに興味を持った
方に ぜひ見て頂きたいと思っています。
「いや、いつもはあんなに飾ってないし・・・」という言い訳を何度したことか・・・。
近況としてはサブレガッタ2007 のDVDがもうすぐ完成します。現在内容のチェックを
JMSSの方で行っていますので完成まであと一息です。 平尾モデルの「はるしおDVD」
も制作が進んでいます。 進んでいないのは・・・自分のモデルづくり・・・orz.
今度はD型・・・？
Captain's log 2007/11/6 ポンプの季節。
この時期ホームセンターでは様々な灯油ポンプが並びます。私のお気に入りのEP-10 も
なんとモデルチェンジされていました。EP103 としてデザインが一部リニューアルされ
ましたが、肝心の ポンプ部分のメカニズムは変わっていないようです。
さすが国産メーカー、モデルチェンジされていても手抜きはありません。
しかもお値段据え置きはうれしい限りです。
と言っても私が使うのは先端のポンプ部分だけですのでほとんど影響はありません。
モーターのケースもそのままでモーター交換が可能です。このあたりはゴムシールされた
モーターを使っている他メーカーと一線を画しており、このおかげでモーター換装や
ノイズキラーコンデンサーの追加が可能になっています。
もっとも・・・メーカーさんはそんなこと考えているわけでもないんでしょうが・・・。
ともあれ、毎年モデルチェンジされる製品でもないですからまた数年は推進装置としての
改造ベースになると思います。
私が水中モデルを作れるのはこの工進というメーカーのポンプのおかげです。
現在予定している次期製作モデルにはこの灯油ポンプを使う予定でそろそろ製作に
取りかかろうと思います。
なんとモデルチェンジされていました。EP103 としてデザインが一部リニューアルされ
ましたが、肝心の ポンプ部分のメカニズムは変わっていないようです。
さすが国産メーカー、モデルチェンジされていても手抜きはありません。
しかもお値段据え置きはうれしい限りです。
と言っても私が使うのは先端のポンプ部分だけですのでほとんど影響はありません。
モーターのケースもそのままでモーター交換が可能です。このあたりはゴムシールされた
モーターを使っている他メーカーと一線を画しており、このおかげでモーター換装や
ノイズキラーコンデンサーの追加が可能になっています。
もっとも・・・メーカーさんはそんなこと考えているわけでもないんでしょうが・・・。
ともあれ、毎年モデルチェンジされる製品でもないですからまた数年は推進装置としての
改造ベースになると思います。
私が水中モデルを作れるのはこの工進というメーカーのポンプのおかげです。
現在予定している次期製作モデルにはこの灯油ポンプを使う予定でそろそろ製作に
取りかかろうと思います。
Captain's log 2007/10/3 そういえば辰巳・・・。
今年の３月に行われた辰巳国際水泳場での水中ロボットコンベンションの時の映像が
ようやく日の目を見ました・・・ていうかやっと編集しました。
今回の映像は辰巳のプールを走行するENTERPRISE1701-Aのショートムービーです。
RC艦隊さん製作のユリシーズや、有名なウミヘビロボットが最初のシーンにちらっと
映っています。ダイバーを追いかけるENTERPRISE-Aもとても珍しいカットです。
第２船体の蓋がきっちり閉まっていなかったのはご愛敬・・ま、そんなこともあります。
しかし、今見るとやはり水深５ｍのプールは深いなぁ・・・。
最近なんだかんだと忙しく、モデルづくりも映像づくりも進んでいませんでした。
AMMのPRV第６弾も製作途中です。 これにはあっと驚くモデルが登場します。
公開はもう少し先になりますが乞うご期待です。(´Д｀;)
ようやく日の目を見ました・・・ていうかやっと編集しました。
今回の映像は辰巳のプールを走行するENTERPRISE1701-Aのショートムービーです。
RC艦隊さん製作のユリシーズや、有名なウミヘビロボットが最初のシーンにちらっと
映っています。ダイバーを追いかけるENTERPRISE-Aもとても珍しいカットです。
第２船体の蓋がきっちり閉まっていなかったのはご愛敬・・ま、そんなこともあります。
しかし、今見るとやはり水深５ｍのプールは深いなぁ・・・。
最近なんだかんだと忙しく、モデルづくりも映像づくりも進んでいませんでした。
AMMのPRV第６弾も製作途中です。 これにはあっと驚くモデルが登場します。
公開はもう少し先になりますが乞うご期待です。(´Д｀;)
Captain's log 2007/9/16 ヴォイジャー復活
ENTERPRISE1701-A とVOYAGER の主力艦２隻が出撃不能になっていましたがVOYAGERが
復活しました。サーボ不調の原因はサーボモーターが錆びて動かなくなった・・という。
問題でした。
完成からすでに３年経過しているヴォイジャーもメカボックスの浸水は3回ありました。
１度目はリンケージロッドのグリス切れ、２度目はリンケージロッドの防水シール機構の
トラブル、３度目は・・・またグリス切れ。
ヴォイジャーはSFYDDメカの原点ですべての技術がこの艦の製作でほぼ確立しています 。
しかも、メンテ自体もほとんど手がかからないので逆に安心しすぎてグリス注入を怠り
そこから浸水すると言うことを繰り返して来ました。その結果３回メカボックスに水が
入りましたが、水を出して数日乾燥させると復活していたので安心しきっていました。
リンケージロッドの防水機構のグリスは通常では走行30分×10回程度補充無しで動きます、
走行頻度を考えるとほぼAMMミーティング１年ぐらいです。ですからついついグリス補充を
忘れてしまうんですが、そろそろやった方がいいかな・・・と思ったとたん浸水が。
と言う繰り返し。
電子回路は乾燥すれば動く・・・とはいえ、サーボの中のモーターも当然水が入るので
それでさびが回って動かなくなったと、交換したサーボをばらして発見しました。
動かなくなったのはエルロン用サーボ２個ですがこれを機に３個とも交換しました。
横着はいけないと身をもって体験した次第です。 まぁこれでまたしばらく現役で
使用することが出来ます。 ただ、電飾系の配線のメンテもそろそろ必要・・ですが。
復活しました。サーボ不調の原因はサーボモーターが錆びて動かなくなった・・という。
問題でした。
完成からすでに３年経過しているヴォイジャーもメカボックスの浸水は3回ありました。
１度目はリンケージロッドのグリス切れ、２度目はリンケージロッドの防水シール機構の
トラブル、３度目は・・・またグリス切れ。
ヴォイジャーはSFYDDメカの原点ですべての技術がこの艦の製作でほぼ確立しています 。
しかも、メンテ自体もほとんど手がかからないので逆に安心しすぎてグリス注入を怠り
そこから浸水すると言うことを繰り返して来ました。その結果３回メカボックスに水が
入りましたが、水を出して数日乾燥させると復活していたので安心しきっていました。
リンケージロッドの防水機構のグリスは通常では走行30分×10回程度補充無しで動きます、
走行頻度を考えるとほぼAMMミーティング１年ぐらいです。ですからついついグリス補充を
忘れてしまうんですが、そろそろやった方がいいかな・・・と思ったとたん浸水が。
と言う繰り返し。
電子回路は乾燥すれば動く・・・とはいえ、サーボの中のモーターも当然水が入るので
それでさびが回って動かなくなったと、交換したサーボをばらして発見しました。
動かなくなったのはエルロン用サーボ２個ですがこれを機に３個とも交換しました。
横着はいけないと身をもって体験した次第です。 まぁこれでまたしばらく現役で
使用することが出来ます。 ただ、電飾系の配線のメンテもそろそろ必要・・ですが。
Captain's log 2007/9/10 久しぶりの外プール
AMMの本牧プールでのミーティング（走行会）がありました。夏のシーズンには使えない屋外
プールですが、夏の営業終了直後でとてもいいコンディションでの走行会は楽しかったです。
もの凄く広いプールを貸し切り状態でまったりいい時間を過ごせました。
今回は神戸からラジコン潜水艦普及委員会の松井さんが参加、遠いところをご苦労さまでした。
私の持ち込みはヤマトとレーサー（調整中）でしたが ヤマトを直に見てもらったのはうれし
かったです。
ここのところヤマトはトラブルもなく安定しています。そのかわりエンタープライズ
のノズルシステムの改修もまだだし、ヴォイジャーのエルロン用サーボが２個ともダメになって
いるので主力艦２艦が出撃不能になっています。ヴォイジャーは完成からすでに３年たちますので
これを機にサーボをすべて交換しようとおもっています。
いずれにしろこの２隻の修理改修が現状での急務です。
次回ミーティングまでに直さなければなりませんのでNX-01に手を加えるのはまたまた後回し。
プールですが、夏の営業終了直後でとてもいいコンディションでの走行会は楽しかったです。
もの凄く広いプールを貸し切り状態でまったりいい時間を過ごせました。
今回は神戸からラジコン潜水艦普及委員会の松井さんが参加、遠いところをご苦労さまでした。
私の持ち込みはヤマトとレーサー（調整中）でしたが ヤマトを直に見てもらったのはうれし
かったです。
ここのところヤマトはトラブルもなく安定しています。そのかわりエンタープライズ
のノズルシステムの改修もまだだし、ヴォイジャーのエルロン用サーボが２個ともダメになって
いるので主力艦２艦が出撃不能になっています。ヴォイジャーは完成からすでに３年たちますので
これを機にサーボをすべて交換しようとおもっています。
いずれにしろこの２隻の修理改修が現状での急務です。
次回ミーティングまでに直さなければなりませんのでNX-01に手を加えるのはまたまた後回し。
Captain's log 2007/8/25 次期製作モデルは?
1/350の宇宙戦艦ヤマトの製作が終わり、一息ついたのもつかの間、ヴォイジャーの老朽化
が進み、そろそろサーボ交換の必要がありそうです。（なかなか先に進めないなぁ）
エンタープライズの交換用ノズルもまだだし・・・AMMのPRVの次作もやんなきゃならないし
頭痛いなぁ・・・。 とにかくノズル交換をやらないことには前に進めません。
新作も考えてはいますが・・・ヤマトワンダー・・・はないです。ぜったいやりません。
CVN65エンタープライズのヤマトワンダー版・・・もないです。
となると・・・
が進み、そろそろサーボ交換の必要がありそうです。（なかなか先に進めないなぁ）
エンタープライズの交換用ノズルもまだだし・・・AMMのPRVの次作もやんなきゃならないし
頭痛いなぁ・・・。 とにかくノズル交換をやらないことには前に進めません。
新作も考えてはいますが・・・ヤマトワンダー・・・はないです。ぜったいやりません。
CVN65エンタープライズのヤマトワンダー版・・・もないです。
となると・・・
Captain's log 2007/8/07 はるしおDVD ?
先月から何かと忙しくようやく1/350のバンダイ製改のヤマトの動画をアップしました。
1/500のコズミックモデルに比べて大きくなって動きに重量感が出てきました。
操縦自体は1/500の方が面白いのですがこれはこれでいいのではないかと。
主砲バランサーは旋回時にかなり役に立ちます。 基本は旋回方向に振った方が自然になります
が、逆にしても外側に船体が傾いて面白いかも。方向制御用の偏向ノズルとは連動していない
ので操縦が煩雑になりますが、この艦の操縦の面白さに一役買っています。
めんどくさかったけど、やっぱりやって正解でした。
話は変わりますが、先日HIRAO MODELの工房におじゃましました。
目的は"はるしお" の取材。以前TechNoteのちょこっとコラムで書いたとおり平尾モデルの
"はるしお" は現在のRC潜水艦の中でも超Aクラスのモデルです。このモデル、実はかなりの
秘密が詰まっていてHIRAO MODELのHPでも解説してない、いや、現オーナーすら知らないかも
しれないことがたくさんあります。
世界でも類のないHIRAO MODELならではのメカシステムの紹介やRC潜水艦を始めてみたい人や
はるしおが欲しいけれども本当に値段なりの価値があるのか？など今まで紹介されていない部分
や疑問を解説したDVDを、私ことY_D_Dockが僭越ながら制作したいと思っています。
本当は実物を見て、更に構造やメカ、そして仕組みについて直接話を聞くのがいいにきまって
います。でもそれが出来るのはごくわずかな人だけです。ま、制作者も毎回同じ質問をされる
のも大変ですしね(´Д｀;) 、ですから可能な限りわかりやすくまとめたいと思っています。
現在企画段階ですから、完成までには少々時間がかかると思います。
潜水艦好きでない 私がなぜべた褒めするか・・・、それは仕上がりの美しさと考えられる
最高のメカがこの艦には詰まっているからです。まさに大人のための一品。
それが大げさではないと言うのを私が映像で証明しなくてはと思っています。
HIRAO MODELとSFYDDのお互いプロ同士のコラボレートを乞うご期待です！
ていうか・・・私的には・・・制作費は赤字覚悟だよなぁ(´Д｀;)ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶ･･･ｵﾚ｡
1/500のコズミックモデルに比べて大きくなって動きに重量感が出てきました。
操縦自体は1/500の方が面白いのですがこれはこれでいいのではないかと。
主砲バランサーは旋回時にかなり役に立ちます。 基本は旋回方向に振った方が自然になります
が、逆にしても外側に船体が傾いて面白いかも。方向制御用の偏向ノズルとは連動していない
ので操縦が煩雑になりますが、この艦の操縦の面白さに一役買っています。
めんどくさかったけど、やっぱりやって正解でした。
話は変わりますが、先日HIRAO MODELの工房におじゃましました。
目的は"はるしお" の取材。以前TechNoteのちょこっとコラムで書いたとおり平尾モデルの
"はるしお" は現在のRC潜水艦の中でも超Aクラスのモデルです。このモデル、実はかなりの
秘密が詰まっていてHIRAO MODELのHPでも解説してない、いや、現オーナーすら知らないかも
しれないことがたくさんあります。
世界でも類のないHIRAO MODELならではのメカシステムの紹介やRC潜水艦を始めてみたい人や
はるしおが欲しいけれども本当に値段なりの価値があるのか？など今まで紹介されていない部分
や疑問を解説したDVDを、私ことY_D_Dockが僭越ながら制作したいと思っています。
本当は実物を見て、更に構造やメカ、そして仕組みについて直接話を聞くのがいいにきまって
います。でもそれが出来るのはごくわずかな人だけです。ま、制作者も毎回同じ質問をされる
のも大変ですしね(´Д｀;) 、ですから可能な限りわかりやすくまとめたいと思っています。
現在企画段階ですから、完成までには少々時間がかかると思います。
潜水艦好きでない 私がなぜべた褒めするか・・・、それは仕上がりの美しさと考えられる
最高のメカがこの艦には詰まっているからです。まさに大人のための一品。
それが大げさではないと言うのを私が映像で証明しなくてはと思っています。
HIRAO MODELとSFYDDのお互いプロ同士のコラボレートを乞うご期待です！
ていうか・・・私的には・・・制作費は赤字覚悟だよなぁ(´Д｀;)ﾀﾞｲｼﾞｮｳﾌﾞｶ･･･ｵﾚ｡
Captain's log 2007/7/06 水中ロボット。
7/1の追浜ミーティングで1/350のヤマトの調整走行が完了しました。動画も撮影してもらいまし
たので8月中には公開できると思います 。タイトルは未定ですが「大大和魂」とでもしますかね。
それはともかく、7/7に放映されるサイエンスゼロでは水中ロボットの話が特集されるようです。
アクアモデラーズも参加した辰巳の時の映像のも使われるようで様々な水中ロボットが紹介され
るようです。
水中ロボットというのは機構的に陸上のロボットより遥かに難しく、各研究機関が独自のアイデ
アを使って様々なロボット開発を行っています。防水機構、動力操縦方法、開発目的など様々な
難題を克服するために英知を結集して研究を重ねています。ただ、今まで公に公開されることが
少なかったので、知る人ぞ知るという世界でした。そういう意味でこの特集は必見の要素が詰ま
っています。興味のある方は是非ご覧ください。
私の参加するアクアモデラーズはそういった開発ということは行っていませんが、遊びの中でも
各々が独自のアイデアを出して潜行方式、防水、その他様々な試みを行っています。たとえば、
SFモデルのデザインにはスクリューも潜舵もない場合などどうしたらスクリューや潜舵をつか
わずに走行させてコントロールするか・・・とか。 あのSFモデルやアニメに出てくる潜水艦を
本当に動かしてみたいなど、また、スケールシップの潜水艦を本物と同じような機構で動かして
みたいなど、 メンバーの思いはそれぞれですが水中を自由に走行させる楽しさや喜びは共通の
感覚なんだと思います。
アクアモデラーズも誕生から早５年、活動回数もメンバーも増えてますます面白くなりそうです。
造形のプロからプラモ改造マニア、潜水艦ラジコン初心者など様々な人が様々なスタンスで
活動するアクアモデラーズ、今後どのような展開になるかは想像も出来ません。ただ・・・、
これからも面白い事や誰も考えつかなかったようなアイデアがまだまだ生まれて来るような
気がしています。お風呂で遊ぶ小さな潜水艦ラジコンより100倍以上楽しい世界がそこには
広がっているのですから。
たので8月中には公開できると思います 。タイトルは未定ですが「大大和魂」とでもしますかね。
それはともかく、7/7に放映されるサイエンスゼロでは水中ロボットの話が特集されるようです。
アクアモデラーズも参加した辰巳の時の映像のも使われるようで様々な水中ロボットが紹介され
るようです。
水中ロボットというのは機構的に陸上のロボットより遥かに難しく、各研究機関が独自のアイデ
アを使って様々なロボット開発を行っています。防水機構、動力操縦方法、開発目的など様々な
難題を克服するために英知を結集して研究を重ねています。ただ、今まで公に公開されることが
少なかったので、知る人ぞ知るという世界でした。そういう意味でこの特集は必見の要素が詰ま
っています。興味のある方は是非ご覧ください。
私の参加するアクアモデラーズはそういった開発ということは行っていませんが、遊びの中でも
各々が独自のアイデアを出して潜行方式、防水、その他様々な試みを行っています。たとえば、
SFモデルのデザインにはスクリューも潜舵もない場合などどうしたらスクリューや潜舵をつか
わずに走行させてコントロールするか・・・とか。 あのSFモデルやアニメに出てくる潜水艦を
本当に動かしてみたいなど、また、スケールシップの潜水艦を本物と同じような機構で動かして
みたいなど、 メンバーの思いはそれぞれですが水中を自由に走行させる楽しさや喜びは共通の
感覚なんだと思います。
アクアモデラーズも誕生から早５年、活動回数もメンバーも増えてますます面白くなりそうです。
造形のプロからプラモ改造マニア、潜水艦ラジコン初心者など様々な人が様々なスタンスで
活動するアクアモデラーズ、今後どのような展開になるかは想像も出来ません。ただ・・・、
これからも面白い事や誰も考えつかなかったようなアイデアがまだまだ生まれて来るような
気がしています。お風呂で遊ぶ小さな潜水艦ラジコンより100倍以上楽しい世界がそこには
広がっているのですから。
Captain's log 2007/6/19 ドックは一杯。
A型のメカシャーシをはずして作り直しをしていますがすでに２回失敗・・・。
サイズを測って作ってはいますが、入るはずのメカが入らない・・・うーん。
どうも納得いかない状況が続いています。
いかんせん操縦の要になる部分なのでとりあえず納得がいくまで作り直すしかなさそうです。
ヴォイジャーも丸３年たつのでそろそろ防水関連や電飾の配線にちらほら不都合が出てきています。
完成から今までメンテにほとんど手がかからないいい船だったのですが、そろそろ大幅な
オーバーホールをする必要がありそうです、あるいはまた新しく一隻作るか・・・悩ましいです。
1/350ヤマトもこれから最終的な追い込み調整ですからやることは山積み。
稼働艦が増えれば増えるだけやることも増えてなかなか前に進めないのが現状です。
当初予定になかったD型エンタープライズもAMTのキットを眺めていたら・・・出来そうな気が。
作りかけ、改修中、メンテ、オーバーホール・・・。手を広げすぎると純粋に走らせて遊ぶ
楽しみが半減してしまいます。動くモデルは動かしてこそ楽しい・・のですが。
私が初めてから早３年以上立ちますがそろそろ援軍があってもよさそうですが・・・、
スペースシャトルは今年何機か増えそうですが、SF宇宙船はあまり増えないですねぇ（つД｀）
５月のJAMSTECの一般公開が終わり、アクアモデラーズもまた新たなシーズンをスタートします。
SF好きにはたまらないリアルな３次元航行が出来る水中モデルの世界。ミレニアムファルコンやら
スターデストロイヤーやら、いろいろな異種宇宙船が共存する世界。そういうのを夢見ています。
そろそろ皆さんも始められたらいかがでしょうか？
サイズを測って作ってはいますが、入るはずのメカが入らない・・・うーん。
どうも納得いかない状況が続いています。
いかんせん操縦の要になる部分なのでとりあえず納得がいくまで作り直すしかなさそうです。
ヴォイジャーも丸３年たつのでそろそろ防水関連や電飾の配線にちらほら不都合が出てきています。
完成から今までメンテにほとんど手がかからないいい船だったのですが、そろそろ大幅な
オーバーホールをする必要がありそうです、あるいはまた新しく一隻作るか・・・悩ましいです。
1/350ヤマトもこれから最終的な追い込み調整ですからやることは山積み。
稼働艦が増えれば増えるだけやることも増えてなかなか前に進めないのが現状です。
当初予定になかったD型エンタープライズもAMTのキットを眺めていたら・・・出来そうな気が。
作りかけ、改修中、メンテ、オーバーホール・・・。手を広げすぎると純粋に走らせて遊ぶ
楽しみが半減してしまいます。動くモデルは動かしてこそ楽しい・・のですが。
私が初めてから早３年以上立ちますがそろそろ援軍があってもよさそうですが・・・、
スペースシャトルは今年何機か増えそうですが、SF宇宙船はあまり増えないですねぇ（つД｀）
５月のJAMSTECの一般公開が終わり、アクアモデラーズもまた新たなシーズンをスタートします。
SF好きにはたまらないリアルな３次元航行が出来る水中モデルの世界。ミレニアムファルコンやら
スターデストロイヤーやら、いろいろな異種宇宙船が共存する世界。そういうのを夢見ています。
そろそろ皆さんも始められたらいかがでしょうか？
Captain's log 2007/5/19 ENTERPRISEドック入り。
辰巳の水中ロボコン用に改修したENTERPRISE1701-A はサーボ搭載位置に問題がありここに来
て 操縦性の悪化が露呈してきたのでこの機会にノズル、メカシャーシを全面変更することに
しましたので７月のミーティングまでドック入りです。また、ワープナセルの電飾LEDも３個
切れていますのでそれの交換も行います。久々の長期ドック入りになります。
350の方のヤマト は浮力調整中ですが、これは水温があまり高くない時にやるしかないので
次のミーティングまで は手を加えません。 1/500の方のヤマトですが1/350就航に伴い廃艦
になる予定です。（と言うよりは手を加えず壊れたらそのまま・・・）手頃な大きさで非常に
気に入っている艦ではありますが、これ以上補修するより新しく作った方が速いという判断で
す。1/500の方は案外簡単に作れますから今度作るときは改造講座でもやるかもしれません。
1/350ヤマトの大物が終わったので、次は新作よりも現在建造中の物を完成させる方向で
考えてます。 やっぱり方向性はそちらですしね。
そういえば、NHKのサイエンスゼロの辰巳水中ロボットコンベンションの回に我がENTERPRISE
-Aが４秒ほどちらっと登場してました・・・(´Д｀;) 全国放送で４秒はすごいといえばすご
いかのも・・・
RC艦隊さんのユリシーズが４秒ほど、つづいてENTERPRISE-Aも４秒ほど、アクアモデラーズ
関係はこれだけ・・・orz ま、そんなもんでしょうね(´Д｀;)
9/2のJAMSTEC追浜ミーティングは国際ミーティングになるそうです・・・・って
国際ミーティングってなんだろう？？？うーん。
て 操縦性の悪化が露呈してきたのでこの機会にノズル、メカシャーシを全面変更することに
しましたので７月のミーティングまでドック入りです。また、ワープナセルの電飾LEDも３個
切れていますのでそれの交換も行います。久々の長期ドック入りになります。
350の方のヤマト は浮力調整中ですが、これは水温があまり高くない時にやるしかないので
次のミーティングまで は手を加えません。 1/500の方のヤマトですが1/350就航に伴い廃艦
になる予定です。（と言うよりは手を加えず壊れたらそのまま・・・）手頃な大きさで非常に
気に入っている艦ではありますが、これ以上補修するより新しく作った方が速いという判断で
す。1/500の方は案外簡単に作れますから今度作るときは改造講座でもやるかもしれません。
1/350ヤマトの大物が終わったので、次は新作よりも現在建造中の物を完成させる方向で
考えてます。 やっぱり方向性はそちらですしね。
そういえば、NHKのサイエンスゼロの辰巳水中ロボットコンベンションの回に我がENTERPRISE
-Aが４秒ほどちらっと登場してました・・・(´Д｀;) 全国放送で４秒はすごいといえばすご
いかのも・・・
RC艦隊さんのユリシーズが４秒ほど、つづいてENTERPRISE-Aも４秒ほど、アクアモデラーズ
関係はこれだけ・・・orz ま、そんなもんでしょうね(´Д｀;)
9/2のJAMSTEC追浜ミーティングは国際ミーティングになるそうです・・・・って
国際ミーティングってなんだろう？？？うーん。
Captain's log 2007/5/13 残念というか無念・・・。
5/12日JAMSTEC 海洋研究開発機構の一般公開にのデモ走行に出した宇宙戦艦ヤマト、
ENTERPRISE-A,VOYAGERの内まともに走ったのはVOYAGERのみ、２機のシャトル相手に接触を
恐れず果敢に挑みました、これはこれでまあよしとしますが、YAMATO/ENTERPRISE-A は
予想外のトラブルに見舞われました。 レスキューを頼まずに自力で戻れたのが幸いですが・・。
今回プールの水温が27度と高く10分を超えるあたりからヤマトの船体に 細かな泡がびっしり、
なんか蕁麻疹起こしてるような・・・、見た目はともかくこの泡が船体を包んで強力な浮力材と
なり潜っていかなくなってしまいました。 バラストタンクを持たないモデルはこうなると
どうしようもありません。通常走行時間が長くなればなるほど内部に貯まっているわずかな空気
が無くなり浮力が減るのですが、今回は時間と共に浮力が強くなるという珍現象に見舞われました。
ENTERPRISEに関しては何かしらのノイズが送信電波と干渉していたようでまともに動いてくれ
ませんでした。いままで辰巳でも安定していたのに残念です。どちらもいつもの環境と違うイレ
ギュラーな事象なので何ともはや・・・です。
公開日の次の日はフリー走行日（つまり協力のご褒美で無料で使わせてもらえます） 、ここで
反省会やら自分の 艦のチェックが行えるわけですが、ENTERPRISEに関しては全く問題なく動いて
YAMATOに関してはまた泡だらけに・・・。これは他のメンバーの船も同じ理由で潜らなく
なりましたのでいたしかたないかと。
気温水温である程度のセッティングは変えますがこれはもうどうしようもありません。
無念であると共に、まだまだ経験していないこともあるんだと気付かされた２日間でした。
水中モデルはなんとも難しい・・・。
ENTERPRISE-A,VOYAGERの内まともに走ったのはVOYAGERのみ、２機のシャトル相手に接触を
恐れず果敢に挑みました、これはこれでまあよしとしますが、YAMATO/ENTERPRISE-A は
予想外のトラブルに見舞われました。 レスキューを頼まずに自力で戻れたのが幸いですが・・。
今回プールの水温が27度と高く10分を超えるあたりからヤマトの船体に 細かな泡がびっしり、
なんか蕁麻疹起こしてるような・・・、見た目はともかくこの泡が船体を包んで強力な浮力材と
なり潜っていかなくなってしまいました。 バラストタンクを持たないモデルはこうなると
どうしようもありません。通常走行時間が長くなればなるほど内部に貯まっているわずかな空気
が無くなり浮力が減るのですが、今回は時間と共に浮力が強くなるという珍現象に見舞われました。
ENTERPRISEに関しては何かしらのノイズが送信電波と干渉していたようでまともに動いてくれ
ませんでした。いままで辰巳でも安定していたのに残念です。どちらもいつもの環境と違うイレ
ギュラーな事象なので何ともはや・・・です。
公開日の次の日はフリー走行日（つまり協力のご褒美で無料で使わせてもらえます） 、ここで
反省会やら自分の 艦のチェックが行えるわけですが、ENTERPRISEに関しては全く問題なく動いて
YAMATOに関してはまた泡だらけに・・・。これは他のメンバーの船も同じ理由で潜らなく
なりましたのでいたしかたないかと。
気温水温である程度のセッティングは変えますがこれはもうどうしようもありません。
無念であると共に、まだまだ経験していないこともあるんだと気付かされた２日間でした。
水中モデルはなんとも難しい・・・。
Captain's log 2007/5/10 JAMSTEC一般公開 に向けて
5/12日横須賀市の夏島にあるJAMSTEC 海洋研究開発機構の一般公開にアクアモデラーズも例年
通り参加します。潜水訓練プールで行われるデモ走行やモデル展示、体験操縦などメンバーは大忙し。
デモ走行は11：30〜12：00と13：30〜14：00の２回行われます。SFYDDからは1/350ヤマト
ENTERPRISE-A VOYAGERの３艦が出動。11：30からのデモの前半15分にヤマト、13：30から
は前半ENTERPRISE-A 後半VOYAGERとなっています。
これは当日の状況で変わるかもしれません。 (´Д｀;) 1/350のヤマトはお風呂での浮力調整が
終わったばかり・・・。まだ実走行テストが少ないので不安要素も。
ENTERPRISE-Aに関しては3月の辰巳水中ロボコン用に換装したサーボケースのリンケージの
移動量が少なくとにかく大回りを回るしかないような状態・・・。これは夏までに内部メカを
一新するつもりです。
VOYAGERはすでにすでに就航３年となり、今年は２機のシャトルを追い回せるかどうか・・・
とまぁ不安要素たっぷりではありますがとりあえず出動。とにかく水中モデルの可能性と
楽しさを見て頂きたいと思っています。ベストな見学ポイントはプール壁面にあるのぞき窓、
まさに不思議な世界を垣間見ることが出来ると思います。
15：30からイベント終了の16時までプールは自由走行時間になっていますので、生き残って
いる艦はなにかしら走行しているかもしれないです(´Д｀;)
当日京急追浜駅より無料送迎バスが出ています。
通り参加します。潜水訓練プールで行われるデモ走行やモデル展示、体験操縦などメンバーは大忙し。
デモ走行は11：30〜12：00と13：30〜14：00の２回行われます。SFYDDからは1/350ヤマト
ENTERPRISE-A VOYAGERの３艦が出動。11：30からのデモの前半15分にヤマト、13：30から
は前半ENTERPRISE-A 後半VOYAGERとなっています。
これは当日の状況で変わるかもしれません。 (´Д｀;) 1/350のヤマトはお風呂での浮力調整が
終わったばかり・・・。まだ実走行テストが少ないので不安要素も。
ENTERPRISE-Aに関しては3月の辰巳水中ロボコン用に換装したサーボケースのリンケージの
移動量が少なくとにかく大回りを回るしかないような状態・・・。これは夏までに内部メカを
一新するつもりです。
VOYAGERはすでにすでに就航３年となり、今年は２機のシャトルを追い回せるかどうか・・・
とまぁ不安要素たっぷりではありますがとりあえず出動。とにかく水中モデルの可能性と
楽しさを見て頂きたいと思っています。ベストな見学ポイントはプール壁面にあるのぞき窓、
まさに不思議な世界を垣間見ることが出来ると思います。
15：30からイベント終了の16時までプールは自由走行時間になっていますので、生き残って
いる艦はなにかしら走行しているかもしれないです(´Д｀;)
当日京急追浜駅より無料送迎バスが出ています。
Captain's log 2007/5/1 ヤマト最終テストへ
1/350ヤマトが出来ました。（つД｀）これから更にバランス調整を繰り返し熟成していきます
が、ホントにやってるの？という疑念を払拭するため(´Д｀;)動画より先に内容公開をしました。
塗装はウエザリング無しのアニメ風。ていうかウエザリングすると水中では汚れというより
単に薄汚く見えるためやりませんでした。
プラの成型色でも結構いい感じだったのですがもうちょっとアニメ風に青みを足して・・・
と言うつもりで調色して塗ったんですが、あれーーーー？ サフの上に塗ってみたらほとんど
上下ともプラと同じ色。まるで塗ってないみたい・・・そんなことって・・・。
そういえば説明書にイメージに合わせた成型色になってますと・・・。うーん。
色を作ったのはサフを塗ったあとだから合わせるつもりでやった訳じゃないんだけど。
喜ばしいような、空しいような・・・。でも自分もイメージ的にはこうなんだよなぁと妙に納得。
5/6に最終調整を行って問題なければ5/12のJAMSTECデビューとなります。
AMTのENTERPRISE-B-C-D-Eがこの夏再販されます。B-C-Dは元々建造計画にありませんし、すで
にもっていますが（積んでありますが）これを機にどうにかならないか再考してみるつもりです。
問題は船体サイズが小さいこと。メカの入るスペースがあまり無いと言うのが理由なのですが、
1/350のAがあるのでVOYAGERでBORG CUBEをやったように電飾だけ仕込んでAでトラクター
ビームで引っ張と言う選択肢があります。もしくは外部ブースターユニット方式。
ヤマトの製作が終わったのでNX-01とEに戻りますが、AからBCDEと連なって走る・・・。
これはやってみたい気がす・・・。 (´Д｀;)Aなら引っ張れるかも。
が、ホントにやってるの？という疑念を払拭するため(´Д｀;)動画より先に内容公開をしました。
塗装はウエザリング無しのアニメ風。ていうかウエザリングすると水中では汚れというより
単に薄汚く見えるためやりませんでした。
プラの成型色でも結構いい感じだったのですがもうちょっとアニメ風に青みを足して・・・
と言うつもりで調色して塗ったんですが、あれーーーー？ サフの上に塗ってみたらほとんど
上下ともプラと同じ色。まるで塗ってないみたい・・・そんなことって・・・。
そういえば説明書にイメージに合わせた成型色になってますと・・・。うーん。
色を作ったのはサフを塗ったあとだから合わせるつもりでやった訳じゃないんだけど。
喜ばしいような、空しいような・・・。でも自分もイメージ的にはこうなんだよなぁと妙に納得。
5/6に最終調整を行って問題なければ5/12のJAMSTECデビューとなります。
AMTのENTERPRISE-B-C-D-Eがこの夏再販されます。B-C-Dは元々建造計画にありませんし、すで
にもっていますが（積んでありますが）これを機にどうにかならないか再考してみるつもりです。
問題は船体サイズが小さいこと。メカの入るスペースがあまり無いと言うのが理由なのですが、
1/350のAがあるのでVOYAGERでBORG CUBEをやったように電飾だけ仕込んでAでトラクター
ビームで引っ張と言う選択肢があります。もしくは外部ブースターユニット方式。
ヤマトの製作が終わったのでNX-01とEに戻りますが、AからBCDEと連なって走る・・・。
これはやってみたい気がす・・・。 (´Д｀;)Aなら引っ張れるかも。
Captain's log 2007/4/21 ヤマト発進なるか
製作進行中の1/350ヤマトの走行テストが無事終わりました。
基本的な走行の癖は1/500モデルとほぼ同じでした（大きくなっただけだからあたりまえか・・）
現在は塗装のため完全分解状態になっています。
いやはや、こんなに苦労するとは思わなかったというのが実感です。一番苦しめられたのが
船体の補強とメンテ用の分割。救いはさすがバンダイ製、どこぞの輸入モデルと違ってきちんと
スナップフィットで借り組が出来ること。これはかなり助かりました。ただ、展開翼を残したため
船体中央部の有効なスペースが上下に分割されてしまい、メカの配置の自由度が制限され配置が決
まるまでにかなりの時間を要しました。（やめれば良かったと思うことしきり）
それでも展開翼は走行性能に大きく影響するためどうにか残す方向でまとめました。
ＨＰでの公開は5月の10日前後を予定しています。久々のニューモデル追加です。
あともう10ｃｍ大きければ・・・今回は独自のギミックを仕込んだので 80ｃｍ弱の船体でも
小さいぐらいでした。欲を言えば1ｍぐらいにして欲しかった・・・。
5/12日の海洋研究開発機構の一般公開にてデビュー予定 。 今年はデモ走行時間が２回に限定
されるためENTERPRISE1701-AとYAMATOの２隻のみを予定しています。（まだ予定ですが）
海洋研究開発機構JAMSTECは神奈川県横須賀市、私のホームフィールドですからいやがおうに
力が入ります。
一般公開とは年に一度一般に施設公開される日です。しんかい6500の実物も展示されますから
面白いですよ。わたしらアクアモデラーズは、まぁ単に添え物ですから・・・ね。
実は体験操縦やデモ走行も無償協力でメンバー有志が自腹で参加しています。
まぁそれはここだけの話(´Д｀;)ということで。
基本的な走行の癖は1/500モデルとほぼ同じでした（大きくなっただけだからあたりまえか・・）
現在は塗装のため完全分解状態になっています。
いやはや、こんなに苦労するとは思わなかったというのが実感です。一番苦しめられたのが
船体の補強とメンテ用の分割。救いはさすがバンダイ製、どこぞの輸入モデルと違ってきちんと
スナップフィットで借り組が出来ること。これはかなり助かりました。ただ、展開翼を残したため
船体中央部の有効なスペースが上下に分割されてしまい、メカの配置の自由度が制限され配置が決
まるまでにかなりの時間を要しました。（やめれば良かったと思うことしきり）
それでも展開翼は走行性能に大きく影響するためどうにか残す方向でまとめました。
ＨＰでの公開は5月の10日前後を予定しています。久々のニューモデル追加です。
あともう10ｃｍ大きければ・・・今回は独自のギミックを仕込んだので 80ｃｍ弱の船体でも
小さいぐらいでした。欲を言えば1ｍぐらいにして欲しかった・・・。
5/12日の海洋研究開発機構の一般公開にてデビュー予定 。 今年はデモ走行時間が２回に限定
されるためENTERPRISE1701-AとYAMATOの２隻のみを予定しています。（まだ予定ですが）
海洋研究開発機構JAMSTECは神奈川県横須賀市、私のホームフィールドですからいやがおうに
力が入ります。
一般公開とは年に一度一般に施設公開される日です。しんかい6500の実物も展示されますから
面白いですよ。わたしらアクアモデラーズは、まぁ単に添え物ですから・・・ね。
実は体験操縦やデモ走行も無償協力でメンバー有志が自腹で参加しています。
まぁそれはここだけの話(´Д｀;)ということで。
Captain's log 2007/3/26 辰巳を終えて
辰巳水中ロボットコンベンションに参加してきました。何人かの方にHPを見てますよと声をかけて
頂いたのがうれしかったです。当日は整備しているとき以外はほとんど展示場所にいることが出来
なかったので残念でした。ああいう場所では一段とキワモノ扱いですが、そんなことは気にせず
キワモノの王道を突き進む覚悟です。
辰巳仕様としたENTERPRISE1701-Aも無事２回の走行を終え帰還しました。５ｍ着底は一度しか
やりませんでしたがトラブルもなく、このまま５月のJAMSTEC一般公開に持ち込みます。
さて、前回宣言していた1/350の宇宙戦艦ヤマトは辰巳には間に合いませんでしたが５月の
JAMSTECには間に合いそうです。内蔵メカの80％はすでに完成していますので、これから本格的に
組み上げ作業に入ります。 辰巳で最後の最後に走行予定の無かった1/500のヤマトを持ち出し
水密サーボがダメになるのを覚悟して走らせました。1/350の方がもうすぐ出来るので今回まさに
特攻覚悟でしたが無事帰還することができました。（これは本当に驚きました）４ｍ以上潜らせても
快調です。すごいな水密サーボ！・・・。ま、20分ぐらいでしたからもったのかも。
もうしばらく1/500も第一線配備で使えそうです。
そんなこんなで送れに遅れてたアクアモデラーズDVDですがほぼ完成に近づきました。
2005〜2006の参加メンバーの中から映像がある21名分40隻以上の艦が１時間25分たーっぷり
入っています。もう音付け（ＢＧＭ）が大変・・・気が狂いそうになりました。精神的に
トランス状態になるような編集作業なので音もトランス状態。いいんだかわるいんだか本人も
分からず、見た人に判断してもらうしかないような・・・。 今回の特典映像はこのWebで
配信しているAMM-PRVとAMM-PRV宇宙編（新作）です。高画質高音質でぜひご覧ください。
発売は例によって日本ラジコン潜水艦普及委員会のサイトで4月上旬〜中旬を予定しています。
AQUA MODELERS MEETING 2005-2006 -Image Collection- ご期待ください。
あの艦もこの艦もみーんなまとめて入っています。
頂いたのがうれしかったです。当日は整備しているとき以外はほとんど展示場所にいることが出来
なかったので残念でした。ああいう場所では一段とキワモノ扱いですが、そんなことは気にせず
キワモノの王道を突き進む覚悟です。
辰巳仕様としたENTERPRISE1701-Aも無事２回の走行を終え帰還しました。５ｍ着底は一度しか
やりませんでしたがトラブルもなく、このまま５月のJAMSTEC一般公開に持ち込みます。
さて、前回宣言していた1/350の宇宙戦艦ヤマトは辰巳には間に合いませんでしたが５月の
JAMSTECには間に合いそうです。内蔵メカの80％はすでに完成していますので、これから本格的に
組み上げ作業に入ります。 辰巳で最後の最後に走行予定の無かった1/500のヤマトを持ち出し
水密サーボがダメになるのを覚悟して走らせました。1/350の方がもうすぐ出来るので今回まさに
特攻覚悟でしたが無事帰還することができました。（これは本当に驚きました）４ｍ以上潜らせても
快調です。すごいな水密サーボ！・・・。ま、20分ぐらいでしたからもったのかも。
もうしばらく1/500も第一線配備で使えそうです。
そんなこんなで送れに遅れてたアクアモデラーズDVDですがほぼ完成に近づきました。
2005〜2006の参加メンバーの中から映像がある21名分40隻以上の艦が１時間25分たーっぷり
入っています。もう音付け（ＢＧＭ）が大変・・・気が狂いそうになりました。精神的に
トランス状態になるような編集作業なので音もトランス状態。いいんだかわるいんだか本人も
分からず、見た人に判断してもらうしかないような・・・。 今回の特典映像はこのWebで
配信しているAMM-PRVとAMM-PRV宇宙編（新作）です。高画質高音質でぜひご覧ください。
発売は例によって日本ラジコン潜水艦普及委員会のサイトで4月上旬〜中旬を予定しています。
AQUA MODELERS MEETING 2005-2006 -Image Collection- ご期待ください。
あの艦もこの艦もみーんなまとめて入っています。
Captain's log 2007/2/27 宇宙戦艦ヤマト製作開始！
バンダイの1/350のヤマトが手元に届いてから早1ヶ月も過ぎました。
現在改造の構想を練っています。 しかし、なんと細かな船体分割だろうと・・・
これは強度を出すのに苦労しそうです。
構想中の基本構造は1/500のヤマトと同じですが船体が大きい分楽だろうと思っていましたが
大間違い。大きければ大きいだけやらなければならないことが増えるだけでやはりかなり大変です。
これだけのギミック満載のすばらしいモデルを改造しちゃうのにはかなり勇気がいります、
ほとんどの内蔵メカは使いませんから・・・。というわけで現在船体構造補強作業に入りました。
船体パーツ自体にかなりの加工をしてしまいましたのですでに戻すことが出来ません。
いやいや、このぐらい追い込まないと踏ん切りがつかないもので・・・。というわけですでに
元には戻れません。
一番気になっているのは真鍮製の砲身で、これはかなりの重さがあります。
砲塔旋回メカを独自に組み込もうと思ったのですが、これは走行時に旋回させると重心移動で
船体が傾くのが必至。バラスト重りが移動するのと同じことなってしまいます。だからといって
プラで９本も同じ砲身を作る技術もないし・・・はてさてどうしたものか。
カウンターウエイトという手もありますが船体上部に重さが集中するとバランス取りが難しく
なります。なかなか一筋縄ではいかないようです。
エンタープライズ1701Aは辰巳コンベンション仕様に改装中です。これはそのうち新しい
内部パーツを公開します。この頃ずーっと写真の更新をしていません。（している時間もとれない
んですが）今度のヤマトも途中経過を乗せている時間はないかもしれません。
というわけで完成まで製作に集中したいと思います。
辰巳水中ロボットコンベンションはこちら、
参加グループリストはこちら
アクアモデラーズで最速のキロ級を製作されていた坂本さんがノルウェーで事故でお亡くなりに
なりました。SF関係にも造詣が深い方だったので非常に残念です。
2006スペシャル映像の航空機のように旋回するキロ級・・・、今後どんな物を作ってくれるか
楽しみだったのですが・・・。
心よりご冥福をお祈りいたします。
現在改造の構想を練っています。 しかし、なんと細かな船体分割だろうと・・・
これは強度を出すのに苦労しそうです。
構想中の基本構造は1/500のヤマトと同じですが船体が大きい分楽だろうと思っていましたが
大間違い。大きければ大きいだけやらなければならないことが増えるだけでやはりかなり大変です。
これだけのギミック満載のすばらしいモデルを改造しちゃうのにはかなり勇気がいります、
ほとんどの内蔵メカは使いませんから・・・。というわけで現在船体構造補強作業に入りました。
船体パーツ自体にかなりの加工をしてしまいましたのですでに戻すことが出来ません。
いやいや、このぐらい追い込まないと踏ん切りがつかないもので・・・。というわけですでに
元には戻れません。
一番気になっているのは真鍮製の砲身で、これはかなりの重さがあります。
砲塔旋回メカを独自に組み込もうと思ったのですが、これは走行時に旋回させると重心移動で
船体が傾くのが必至。バラスト重りが移動するのと同じことなってしまいます。だからといって
プラで９本も同じ砲身を作る技術もないし・・・はてさてどうしたものか。
カウンターウエイトという手もありますが船体上部に重さが集中するとバランス取りが難しく
なります。なかなか一筋縄ではいかないようです。
エンタープライズ1701Aは辰巳コンベンション仕様に改装中です。これはそのうち新しい
内部パーツを公開します。この頃ずーっと写真の更新をしていません。（している時間もとれない
んですが）今度のヤマトも途中経過を乗せている時間はないかもしれません。
というわけで完成まで製作に集中したいと思います。
辰巳水中ロボットコンベンションはこちら、
| http://www.tatsumi-swim.com/ |
参加グループリストはこちら
| http://www.j-sco.jp/aquarobo/tatsumi/member.htm |
アクアモデラーズで最速のキロ級を製作されていた坂本さんがノルウェーで事故でお亡くなりに
なりました。SF関係にも造詣が深い方だったので非常に残念です。
2006スペシャル映像の航空機のように旋回するキロ級・・・、今後どんな物を作ってくれるか
楽しみだったのですが・・・。
心よりご冥福をお祈りいたします。
Captain's log 2007/1/21 今度は辰巳国際水泳場！
3/24の水中ロボットコンベンション（東京辰巳国際水泳場）
にアクアモデラーズが正式に参加
協力することになりました。水深３ｍと５ｍのプールで走行デモを行うことになりそうです。
ラジコン潜水艦が走行しているのを間近で見れるチャンスです。現状ではメンバー以外には海洋
研究開発機構の一般公開（５月）でしか見ることが出来ないのでこれは興味がある方はいい機会
だと思います。詳細は追って発表します。
走行用にはヴォイジャーとエンタープライズ1701Aを持ち込む予定です。エンタープライズは
５ｍへも挑戦したいので現在辰巳仕様として新型防水サーボへの換装を行うためにドック入り
です。船体のLEDのいくつかも交換する必要があるのですがそこまでやっている時間はなさそう
です。換装が終わり次第HP にて新サーボは公開予定です。
バンダイのヤマトがもうじき発売されます。改修中の他の艦はまた後回しにして製作を進めよう
と思います。（これはもう後には引けないし）ただ、あの値段の大半を占めているであろう内蔵
メカはほとんどが使わないことになりそうです。（無駄になるのが悲しい・・・）
本当は二隻買って一隻はちゃんと 作りたかったけど・・・無理。
メカ無しの廉価版があればなぁ・・・。
残念ながら辰巳には間に合いそうもないなぁ（´・ω・｀）
協力することになりました。水深３ｍと５ｍのプールで走行デモを行うことになりそうです。
ラジコン潜水艦が走行しているのを間近で見れるチャンスです。現状ではメンバー以外には海洋
研究開発機構の一般公開（５月）でしか見ることが出来ないのでこれは興味がある方はいい機会
だと思います。詳細は追って発表します。
走行用にはヴォイジャーとエンタープライズ1701Aを持ち込む予定です。エンタープライズは
５ｍへも挑戦したいので現在辰巳仕様として新型防水サーボへの換装を行うためにドック入り
です。船体のLEDのいくつかも交換する必要があるのですがそこまでやっている時間はなさそう
です。換装が終わり次第HP にて新サーボは公開予定です。
バンダイのヤマトがもうじき発売されます。改修中の他の艦はまた後回しにして製作を進めよう
と思います。（これはもう後には引けないし）ただ、あの値段の大半を占めているであろう内蔵
メカはほとんどが使わないことになりそうです。（無駄になるのが悲しい・・・）
本当は二隻買って一隻はちゃんと 作りたかったけど・・・無理。
メカ無しの廉価版があればなぁ・・・。
残念ながら辰巳には間に合いそうもないなぁ（´・ω・｀）
Captain's log 2007/1/10 あわただしく・・・
2007年がスタートしアクアモデラーズも５年目を向かえました。（私の参加は2004年ですから
まだ３年目ですが・・・。
去年の年末から仕事三昧でちっともモデル製作が進みません 、このHPもラインナップが増えず
寂しい想いをしています。そのかわり、前回ログで予告した スペシャルムービーをアップしました。
6分もあるちょっと長いムービーで容量も20ｍｂほどありますからこれは期間限定と言うことで
アクセス数を見ながら適当な時期で終了します。あとはAMMのDVDに何らかの形で入れますので
もし気に入っていただけたら高画質なそちらでご覧ください。
ヴォイジャーも丸２年がたち、そろそろ補修が必要になってきました。モーターが焼けてアンプと
もども交換した以外はほとんどトラブル無しという 私にとって奇跡の艦であるのは間違いないです
し、４ｃｈ制御の操縦テクニックもほぼ完璧にマスターし現在の艦隊の中で一番操縦していて楽しい
船体であるのは間違いありません。ところが電飾の結線コネクタの接触不良がでてきてコネクタを
交換する必要が出てきました。船体をばらせるようにしているのが裏目に出ました。
現状ではかろうじてどうにかなっていますがそろそろドックでの大規模な改修作業が必要なようです。
現状でははっきりしたことは言えませんが3/24の水中ロボットコンベンション（東京辰巳国際水泳場
） にヴォイジャーやエンタープライズAで参加するかもしれません。詳しいことが決まり次第HPで
案内をさせていただきます。なんてことしてるとまた製作が進まなくなっちゃうんですけど・・・。
まだ３年目ですが・・・。
去年の年末から仕事三昧でちっともモデル製作が進みません 、このHPもラインナップが増えず
寂しい想いをしています。そのかわり、前回ログで予告した スペシャルムービーをアップしました。
6分もあるちょっと長いムービーで容量も20ｍｂほどありますからこれは期間限定と言うことで
アクセス数を見ながら適当な時期で終了します。あとはAMMのDVDに何らかの形で入れますので
もし気に入っていただけたら高画質なそちらでご覧ください。
ヴォイジャーも丸２年がたち、そろそろ補修が必要になってきました。モーターが焼けてアンプと
もども交換した以外はほとんどトラブル無しという 私にとって奇跡の艦であるのは間違いないです
し、４ｃｈ制御の操縦テクニックもほぼ完璧にマスターし現在の艦隊の中で一番操縦していて楽しい
船体であるのは間違いありません。ところが電飾の結線コネクタの接触不良がでてきてコネクタを
交換する必要が出てきました。船体をばらせるようにしているのが裏目に出ました。
現状ではかろうじてどうにかなっていますがそろそろドックでの大規模な改修作業が必要なようです。
現状でははっきりしたことは言えませんが3/24の水中ロボットコンベンション（東京辰巳国際水泳場
） にヴォイジャーやエンタープライズAで参加するかもしれません。詳しいことが決まり次第HPで
案内をさせていただきます。なんてことしてるとまた製作が進まなくなっちゃうんですけど・・・。
Captain's log 2006/12/20 TN再開・・・
やっとテックノート再開しました。ここのところ忙しくてＨＰの更新はおろかモデル制作もなか
なか進んでいません、フラストレーションたまりまくり・・・。造りたいモデルはいくつもある
のにぜんぜん時間がありませぬ、と言っているうちにもう年の瀬。なんだか１年があっという間
にすぎていくなぁと、ブラムスを聴きながら感傷に浸る暇もないほど仕事モードはつづく・・・。
12/20のミーティングではエンタープライズのバッテリーを忘れていくという失態を犯し、
（つかれてるなぁ）撮影済みのテープをもらうのを忘れるなどへろへろ状態。来年はいい年にな
って欲しいなぁと・・・
ちょっといいことも・・・。 デルタフライヤーがパワーアップしてブラシレスモーターになり
レース対応になりました。この辺の解説は後日HPにアップします。協力してくださったRC艦隊
さんに感謝です、
あと、今年の総まとめとして新春AMM-PRVスペシャルを予定しています。（あーあ言っちゃった
よできるのかなぁ） ちょっと長いスペシャルバージョンで（自爆だなこれは）
なか進んでいません、フラストレーションたまりまくり・・・。造りたいモデルはいくつもある
のにぜんぜん時間がありませぬ、と言っているうちにもう年の瀬。なんだか１年があっという間
にすぎていくなぁと、ブラムスを聴きながら感傷に浸る暇もないほど仕事モードはつづく・・・。
12/20のミーティングではエンタープライズのバッテリーを忘れていくという失態を犯し、
（つかれてるなぁ）撮影済みのテープをもらうのを忘れるなどへろへろ状態。来年はいい年にな
って欲しいなぁと・・・
ちょっといいことも・・・。 デルタフライヤーがパワーアップしてブラシレスモーターになり
レース対応になりました。この辺の解説は後日HPにアップします。協力してくださったRC艦隊
さんに感謝です、
あと、今年の総まとめとして新春AMM-PRVスペシャルを予定しています。（あーあ言っちゃった
よできるのかなぁ） ちょっと長いスペシャルバージョンで（自爆だなこれは）
Captain's log 2006/12/05 さらに送れに遅れて・・・
AMM06版のDVD制作がさらに送れに遅れています。本業が忙しいためなのと、一旦編集が終わっ
てから未使用素材が出てきて再構成を余儀なくされたためで現在再構成中です。ラジコン潜水艦普
及委員会のサイトでヤマトの内部解説動画を配信しています。写真だとよく分からないことや推力
偏向メカの解説なども見ることが出来ます。今後こういう形での内部解説もシリーズ化していきま
すのでお楽しみに。
てから未使用素材が出てきて再構成を余儀なくされたためで現在再構成中です。ラジコン潜水艦普
及委員会のサイトでヤマトの内部解説動画を配信しています。写真だとよく分からないことや推力
偏向メカの解説なども見ることが出来ます。今後こういう形での内部解説もシリーズ化していきま
すのでお楽しみに。
12/17はアクアモデラーズの今年最後のミーティングが行われます。メンバーの方々のいろいろな
PR活動のおかげで徐々に新規メンバーが増えてきました。来年はさらに活動を広げていきますので
ご期待ください。東京でも実際間近で見ることが出来る機会も出来そうです。 ラジ潜委員会の新
しい企画はサンダーバード4号をみんなで水中ラジコン化しようというもの、私の場合ベクトルが
違うので（宇宙モノじゃないし）参加はしませんが面白いことになりそうで応援しています。参加
希望者には４号の船体をプレゼントしてくれるそうなので我こそはと言う方、ぜひ挑戦してくださ
い。
Captain's log 2006/12/04 ペパーランドで忘年会！
アクアモデラースの忘年会が川崎のペパーランドで行われました。ここ数年仕事と重なり参加で
きなかったんですがやっと参加することが出来ました。ここは私にとってパラダイス
（´ー｀）ﾘｮｳﾘﾓｵｲｼｲﾃﾞｽ。天井につってあるD型エンタープライス、そしてカットアウェイを
よくぞここまでという拍手物の1701など実に楽しい空間です。この1701をしばらく眺めて・・・
この手があったかと。
と言うわけで来年後半のターゲットはこれかも。AMTのB,C,Dはサイズ的にあきらめていました
がこれはありですよ。 現在Starfleet艦の援軍はなく肩身の狭い想いをしています。どなたか援軍
として参加してくれると・・・まだしばらく孤軍奮闘が続くのだろうかと思う2006年も終わる師
走の憂鬱。
来年前半はバンダイの1/350宇宙戦艦ヤマト。コレは誰かがやらねばならないのなら私がやるしか
ないかなと・・・。せっかくあれだけのギミックが詰め込まれているのにそれをはずしてまで走ら
せるなんて言う物好きは他にはいないでしょうし。（値段的にちょっと悲しい・・・私的にはハル
だけでいいんだけど）というわけで後は本体が来てから考えるとします。
きなかったんですがやっと参加することが出来ました。ここは私にとってパラダイス
（´ー｀）ﾘｮｳﾘﾓｵｲｼｲﾃﾞｽ。天井につってあるD型エンタープライス、そしてカットアウェイを
よくぞここまでという拍手物の1701など実に楽しい空間です。この1701をしばらく眺めて・・・
この手があったかと。
と言うわけで来年後半のターゲットはこれかも。AMTのB,C,Dはサイズ的にあきらめていました
がこれはありですよ。 現在Starfleet艦の援軍はなく肩身の狭い想いをしています。どなたか援軍
として参加してくれると・・・まだしばらく孤軍奮闘が続くのだろうかと思う2006年も終わる師
走の憂鬱。
来年前半はバンダイの1/350宇宙戦艦ヤマト。コレは誰かがやらねばならないのなら私がやるしか
ないかなと・・・。せっかくあれだけのギミックが詰め込まれているのにそれをはずしてまで走ら
せるなんて言う物好きは他にはいないでしょうし。（値段的にちょっと悲しい・・・私的にはハル
だけでいいんだけど）というわけで後は本体が来てから考えるとします。
Captain's log 2006/11/01 送れに遅れて・・・
AMM06版のDVD制作が送れに遅れてます。実は、映像が多すぎて収拾がつかない状態になって
しまっています。今回一般公開の時の映像を少なくして、各作品ごとの映像を増やそうと思ってい
るのですが、まとめてみると３０隻以上もあり映像素材としても6時間以上あるので難航していま
す。ちょっと読みが甘かった・・・。と泣き言を言っていてもしょうがないので地道に進めては
いますがもう少々時間がかかりそうです。来年からは１作にまとめるのではなく四半期ごとぐらい
で季刊として作品発表をした方がいいかもしれません。JMSSのサブマリンレガッタ06版もありま
すしとりあえずがんばるしか・・・orz
しまっています。今回一般公開の時の映像を少なくして、各作品ごとの映像を増やそうと思ってい
るのですが、まとめてみると３０隻以上もあり映像素材としても6時間以上あるので難航していま
す。ちょっと読みが甘かった・・・。と泣き言を言っていてもしょうがないので地道に進めては
いますがもう少々時間がかかりそうです。来年からは１作にまとめるのではなく四半期ごとぐらい
で季刊として作品発表をした方がいいかもしれません。JMSSのサブマリンレガッタ06版もありま
すしとりあえずがんばるしか・・・orz
Captain's log 2006/10/20 ヤマトが・・・
10/15のAMM-ミーティングでみずよんさんがヤマトの写真を撮ってくれました。
あまりにいい写真なのでラジコン潜水艦普及委員会のサイトに投稿させていただきました。
と、ところが・・・いきなりヤマトの特集ページ？ え”・・・、なんにも考えてないし。
うーん困った、さて何を出そう。というわけで現在ネタを整理中。 こまった・・・。
あまりにいい写真なのでラジコン潜水艦普及委員会のサイトに投稿させていただきました。
と、ところが・・・いきなりヤマトの特集ページ？ え”・・・、なんにも考えてないし。
うーん困った、さて何を出そう。というわけで現在ネタを整理中。 こまった・・・。
Captain's log 2006/10/08 SKYDIVERすごい！
今回のAMM-PRVは新作をだいぶ入れました。これだけのバリエーションがあるのは世界でも
アクアモデラーズだけのようです。いわば日本独自の遊び、いや文化的活動と言えそうです、
そして、アクアモデラーズのSOBUさんがやってくれました、SKY1を発射するSKYDIVER!、
そう、SF好きなら誰もが知っている「謎の円盤UFO」に出てくるあれです。どちらかというと
クルーのおねーさんの制服が好きだったりするわけですが、そんな思いもぶっ飛ぶ分離メカ搭載の
大型モデルです。
SOBU さんは造形のプロですからそれなりに作れるのは当たり前・・・といえばそうですが
間近で見た出来映えはすばらしいの一言。私のエンタープライズなどはプラモ改造ですが、
自分でこれだけの物が作れるというのはうらやましい限り。まあ、それだけの技術が私にあれば
1/500ぐらいのエンタープライズEを作っているんでしょうが・・・。 お金を貯めてこういう方
に発注すると言うのがせめてもの夢、ということなんですけどね。
それはともかく、現在調整中ということで、まだすべてが完璧な状態と言うことではないようですが
がんばって熟成させていって欲しいと思います 。といいつつ自分はどうよ・・・ではありますが。 そろそろNX-01の調整/仕上げに入らないと・・・。ただ、アズテックが憂鬱なんですよねぇ。
SKYDIVER見ちゃうと自分の技術が悲しくなってくるなぁ。ため息・・・。
アクアモデラーズだけのようです。いわば日本独自の遊び、いや文化的活動と言えそうです、
そして、アクアモデラーズのSOBUさんがやってくれました、SKY1を発射するSKYDIVER!、
そう、SF好きなら誰もが知っている「謎の円盤UFO」に出てくるあれです。どちらかというと
クルーのおねーさんの制服が好きだったりするわけですが、そんな思いもぶっ飛ぶ分離メカ搭載の
大型モデルです。
SOBU さんは造形のプロですからそれなりに作れるのは当たり前・・・といえばそうですが
間近で見た出来映えはすばらしいの一言。私のエンタープライズなどはプラモ改造ですが、
自分でこれだけの物が作れるというのはうらやましい限り。まあ、それだけの技術が私にあれば
1/500ぐらいのエンタープライズEを作っているんでしょうが・・・。 お金を貯めてこういう方
に発注すると言うのがせめてもの夢、ということなんですけどね。
それはともかく、現在調整中ということで、まだすべてが完璧な状態と言うことではないようですが
がんばって熟成させていって欲しいと思います 。といいつつ自分はどうよ・・・ではありますが。 そろそろNX-01の調整/仕上げに入らないと・・・。ただ、アズテックが憂鬱なんですよねぇ。
SKYDIVER見ちゃうと自分の技術が悲しくなってくるなぁ。ため息・・・。
Captain's log 2006/10/03 本牧ミーティング参加予定
アクアモデラーズの本牧ミーティングが10/15日（日）横浜市の本牧市民プールで行われます。
シーズンオフの屋外プールで貸し切り状態で使用できます。このプールは施設内にはいると外界から
隔離されたような雰囲気になりますから、ゆったりのんびり使うことが出来ます。
外プールはヤマトとアクアレーサーの出番です。
エンタープライズAやヴォイジャーは12月のJAMSTEC追浜ミーティングまで休養です。
そしてその間にドックではNX-01の改修を 行う予定です。この頃仕事が忙しくてモデル制作
はおろかPRVやDVDの方の映像の制作も滞ってます・・・orz ですが、今月中にはPRVの新作を
出しますので乞うご期待、おーーーーとうなる新作モデルが登場です。
水中モデルに興味を持ったらアクアモデラーズのＨＰ（ミーティングガイド）やラジコン潜水艦
普及委員会のサイトを覗いてみてください。少しづつではありますがアクアモデラーズの新規
メンバーも増えてきています、SFモデル好きや私ならこんなこと出来るよという人の参加を
お待ちしています。
シーズンオフの屋外プールで貸し切り状態で使用できます。このプールは施設内にはいると外界から
隔離されたような雰囲気になりますから、ゆったりのんびり使うことが出来ます。
外プールはヤマトとアクアレーサーの出番です。
エンタープライズAやヴォイジャーは12月のJAMSTEC追浜ミーティングまで休養です。
そしてその間にドックではNX-01の改修を 行う予定です。この頃仕事が忙しくてモデル制作
はおろかPRVやDVDの方の映像の制作も滞ってます・・・orz ですが、今月中にはPRVの新作を
出しますので乞うご期待、おーーーーとうなる新作モデルが登場です。
水中モデルに興味を持ったらアクアモデラーズのＨＰ（ミーティングガイド）やラジコン潜水艦
普及委員会のサイトを覗いてみてください。少しづつではありますがアクアモデラーズの新規
メンバーも増えてきています、SFモデル好きや私ならこんなこと出来るよという人の参加を
お待ちしています。
Captain's log 2006/9/10 追浜ミーティング参加
アクアモデラーズの追浜ミーティングに参加したエンタープライズAとVOYAGERですが、
エンタープライズは再度サーボ周りのトラブルに見舞われ走行20分で途中リタイヤ。VOYAGERは
バッテリーの老朽化で自力浮上できず・・・
２年ぐらい使いましたからそろそろ新調する次期のようです。
さて、アクアモデラーズのミーティングは次回は屋外プールになります。ということで、２隻とも
しばらくドック入りです。A型はまたしてもサーボケーブルからの漏水、（前回の修理があまかった
かも）なので、次の追浜まで時間があることだしユニットの作り直しになるかも。
今回A型にワープナセルの後方外側の船体灯に２個LEDを追加・・・しましたが、ここまでいくと
自分でも見ていてよく分からない。もう追加しなくていいかも。
次回のミーティングはヤマトで参加。外のプールはこういう船型の方が走らせて楽しいんです。
はてさて、バンダイの1/350の宇宙戦艦ヤマトはいつ出るんだろうか・・・。
エンタープライズは再度サーボ周りのトラブルに見舞われ走行20分で途中リタイヤ。VOYAGERは
バッテリーの老朽化で自力浮上できず・・・
２年ぐらい使いましたからそろそろ新調する次期のようです。
さて、アクアモデラーズのミーティングは次回は屋外プールになります。ということで、２隻とも
しばらくドック入りです。A型はまたしてもサーボケーブルからの漏水、（前回の修理があまかった
かも）なので、次の追浜まで時間があることだしユニットの作り直しになるかも。
今回A型にワープナセルの後方外側の船体灯に２個LEDを追加・・・しましたが、ここまでいくと
自分でも見ていてよく分からない。もう追加しなくていいかも。
次回のミーティングはヤマトで参加。外のプールはこういう船型の方が走らせて楽しいんです。
はてさて、バンダイの1/350の宇宙戦艦ヤマトはいつ出るんだろうか・・・。
Captain's log 2006/9/04 まあそうだよねぇ。
このところ不思議と数ヶ月ごとにこのＨＰは海外のBBSかなんかにとりあげられたりします。
まぁネットは世界に広がっていますから当然ですが、おおむね好意的に受け止められているようです。
ディスプレイモデルを作って見ながら思いを馳せる、というのが王道ではありますが、私の場合
動くと言うことが好きなので動かしたい！と言うのがそもそもの動機になっています。
走らす、飛ばす、色々手はありますが一番自分の中のイメージに近かったのがたまたま水中だった
と言うことなのです。ですからこれは自分では潜水艦というカテゴリーであるとは思っておりません。
NASAやJAXAが水中で宇宙活動の訓練をしていますね、まさにあれと同じ発想なんです。
宇宙船のラジコンなんて通常ではありえません。それを可能にしているのはJAMSTECの3.3ｍ
のプールがあってこそです。これには理解のある関係各位に感謝しております。
この事からしても世界の中でも特殊な恵まれている環境であるというのも事実です。
現実的には非生産的な趣味ですから（趣味というのは元々そういう物か）なんの役に立つわけでもなく
そしてただ、自分が楽しめればそれでよしとする。と言うのが信条ではあります。
ただ、見るとやるとは大違い、実際やってみるとかなり面白い。少なくともこういう遊びは
今までありませんでした。だから情報を発信して、やってみたいという人が出てくるのを心待ち
にしています。水深が３ｍもあるプールなんて近所にないよ！っていうのは私にはどうしようも
ありませんが、JAMSTECまでこれる人に関しては挑戦する価値はあると思います。
ですから、可能な限り情報を発信していきます。
このサイトでも映像を配信していますが、実際動いているのを見ないと分からないかも
しれませんね。映像だと独特の浮遊感の不思議さが伝わりにくいんですよ。
これだけは残念ながら実際生で見た人しか分からないんだと思います。
まぁネットは世界に広がっていますから当然ですが、おおむね好意的に受け止められているようです。
ディスプレイモデルを作って見ながら思いを馳せる、というのが王道ではありますが、私の場合
動くと言うことが好きなので動かしたい！と言うのがそもそもの動機になっています。
走らす、飛ばす、色々手はありますが一番自分の中のイメージに近かったのがたまたま水中だった
と言うことなのです。ですからこれは自分では潜水艦というカテゴリーであるとは思っておりません。
NASAやJAXAが水中で宇宙活動の訓練をしていますね、まさにあれと同じ発想なんです。
宇宙船のラジコンなんて通常ではありえません。それを可能にしているのはJAMSTECの3.3ｍ
のプールがあってこそです。これには理解のある関係各位に感謝しております。
この事からしても世界の中でも特殊な恵まれている環境であるというのも事実です。
現実的には非生産的な趣味ですから（趣味というのは元々そういう物か）なんの役に立つわけでもなく
そしてただ、自分が楽しめればそれでよしとする。と言うのが信条ではあります。
ただ、見るとやるとは大違い、実際やってみるとかなり面白い。少なくともこういう遊びは
今までありませんでした。だから情報を発信して、やってみたいという人が出てくるのを心待ち
にしています。水深が３ｍもあるプールなんて近所にないよ！っていうのは私にはどうしようも
ありませんが、JAMSTECまでこれる人に関しては挑戦する価値はあると思います。
ですから、可能な限り情報を発信していきます。
このサイトでも映像を配信していますが、実際動いているのを見ないと分からないかも
しれませんね。映像だと独特の浮遊感の不思議さが伝わりにくいんですよ。
これだけは残念ながら実際生で見た人しか分からないんだと思います。
Captain's log 2006/8/28 AMMミーティング情報
アクアモデラーズの追浜ミーティングは9/10日に行われます。私は今回はエンタープライズAと
VOYAGERを持ち込みます。そろそろNX-01も再調整しないと・・・。
見学参加希望の方はリンクからアクアモデラーズのHPをご覧ください。
参加表明掲示板にてメンバー以外の方も見学や参加の申し込みが出来ます。
追浜の海洋研究開発機構のミーティングに関しては休日入構届けが必要になりますので
お申し込みはお早めに。
VOYAGERを持ち込みます。そろそろNX-01も再調整しないと・・・。
見学参加希望の方はリンクからアクアモデラーズのHPをご覧ください。
参加表明掲示板にてメンバー以外の方も見学や参加の申し込みが出来ます。
追浜の海洋研究開発機構のミーティングに関しては休日入構届けが必要になりますので
お申し込みはお早めに。
Captain's log 2006/8/28 サブレガッタ05-ＤＶＤ発売！！
JMSSのサブレガッタ2005のDVDがたもつ模型店から発売されました！
潜水艦好きの方！ 中のメカを見てみたい方必見です。この内部構造っていうのは制作者の方が
独自に制作された物が多いので色々参考になります。今年のサブレガッタは9/17日に神戸で
行われます、今年はアクアレースも盛り上がりそうですね。
詳しくはJMSSのＨＰの http://www.jmss.jp/regan.htm をご覧ください。
潜水艦好きの方！ 中のメカを見てみたい方必見です。この内部構造っていうのは制作者の方が
独自に制作された物が多いので色々参考になります。今年のサブレガッタは9/17日に神戸で
行われます、今年はアクアレースも盛り上がりそうですね。
詳しくはJMSSのＨＰの http://www.jmss.jp/regan.htm をご覧ください。
Captain's log 2006/8/21 サブレガッタ05-ＤＶＤ完成
予定より大幅に遅れて現在サブレガッタDVDがもうすぐリリースになります。
ていうか、私のせい・・・ｍ(_ _)m
JMSSからの委託でたもつ模型店からの発売になるようです。
発売にあわせてDVDの紹介ページを用意するつもりです。 でもどうせなら現在のアクアモデラーズのＤＶＤ紹介ページも作り直そうと思います。もう少しお待ちください。
というわけで、アクアモデラーズ2006ＤＶＤも大幅に遅れています。昨年9月から今年の5月までのミーティングの記録ですから編集も大変・・・。2005年以上に多彩なモデルが新登場。未公開映像も盛りだくさん。こちらも鋭意制作中です。
ていうか、私のせい・・・ｍ(_ _)m
JMSSからの委託でたもつ模型店からの発売になるようです。
発売にあわせてDVDの紹介ページを用意するつもりです。 でもどうせなら現在のアクアモデラーズのＤＶＤ紹介ページも作り直そうと思います。もう少しお待ちください。
というわけで、アクアモデラーズ2006ＤＶＤも大幅に遅れています。昨年9月から今年の5月までのミーティングの記録ですから編集も大変・・・。2005年以上に多彩なモデルが新登場。未公開映像も盛りだくさん。こちらも鋭意制作中です。
Captain's log 2006/7/31 サブレガッタ05-ＤＶＤ
サブレガッタ2005年度のDVDの製作が大詰め状態です。
今回のは大作ですよ、なにしろ各艦の作者本人が解説しているパートが１時間以上ありますから。サブレガッタに参加する人のレベルが高いのはもちろんですが、 いろいろなアイデアに脱帽です。
こういう作品を作っていると自ずと詳しくなっているのですが、知れば知るほど奥深さに引き込まれて
いきます。水中映像やアクアレースのシーンなどを含めると１時間４6分もの大作に。現在最終稿でのテストを行っていますのでもう少しです。もう少々お待ちください。
それに伴い、いよいよアクアモデラーズ06DVDの製作を開始。今回はサブレガッタのようにいくつかの艦の内部情報を公開する予定です。いままで記録映像として撮影した物を編集していましたが、今回からはメンバーの方にお願いして技術情報も撮影して載せていきます。
今の予定では特徴的な艦で３隻程度を考えています。メインは現在のAMM-PRVのトップを飾っているあの艦・・・。いつものYDDのイメージワールドに加え、知的好奇心をくすぐるような物になればと思っています。
私のヴォイジャーか1701-Aかどちらかは入れようと思っています。
リリースはうまくいけば８月中に・・・かな。というわけでモデル制作はもう少しの間中断です。
今回のは大作ですよ、なにしろ各艦の作者本人が解説しているパートが１時間以上ありますから。サブレガッタに参加する人のレベルが高いのはもちろんですが、 いろいろなアイデアに脱帽です。
こういう作品を作っていると自ずと詳しくなっているのですが、知れば知るほど奥深さに引き込まれて
いきます。水中映像やアクアレースのシーンなどを含めると１時間４6分もの大作に。現在最終稿でのテストを行っていますのでもう少しです。もう少々お待ちください。
それに伴い、いよいよアクアモデラーズ06DVDの製作を開始。今回はサブレガッタのようにいくつかの艦の内部情報を公開する予定です。いままで記録映像として撮影した物を編集していましたが、今回からはメンバーの方にお願いして技術情報も撮影して載せていきます。
今の予定では特徴的な艦で３隻程度を考えています。メインは現在のAMM-PRVのトップを飾っているあの艦・・・。いつものYDDのイメージワールドに加え、知的好奇心をくすぐるような物になればと思っています。
私のヴォイジャーか1701-Aかどちらかは入れようと思っています。
リリースはうまくいけば８月中に・・・かな。というわけでモデル制作はもう少しの間中断です。
Captain's log 2006/7/16 技術情報更新中
夏の間は本業の仕事が忙しい時期になりますので秋までは基本的に製作は休止しています。やりたいことは色々あるのになかなか前に進みません。ですが、このHPを見て面白そうだとか、それはどうなっているの？という疑問が生まれる方も多いかと思いますので、水中モデルの基本的な考え方や要点をまとめた技術情報を発信していきます。模型好きな方やラジコン好きな方、ラジコンメーカーのモデル以外に選択肢がほしい方、そういう人の参考になればと思います。活動場所が全国的に確保できていないと言うのも事実ではありますが、関東、関西共に賛同して頂ける協力機関なども少しずつではありますが増えてきていますし、いずれ全国規模に広がっていったら面白いと思っています。その為に、全国的に参加者が増えていって、様々な水中ラジコンが登場すれば水中モデルの新しいムーブメントが生まれるかもしれません。
私自身、高価な工具も持っていませんし、精度の高い工作を作る技術もありません。それでもどうにかなっていますから技術やアイデアを持った方が参加してくれれば、より広がりのある遊びとして新たな形態が生まれてくるのではないかと考えています。たかが遊び、されど遊び、自分だけの世界を作るのも楽しいと思いませんか？
私自身、高価な工具も持っていませんし、精度の高い工作を作る技術もありません。それでもどうにかなっていますから技術やアイデアを持った方が参加してくれれば、より広がりのある遊びとして新たな形態が生まれてくるのではないかと考えています。たかが遊び、されど遊び、自分だけの世界を作るのも楽しいと思いませんか？
Captain's log 2006/7/7 AMM/DVD制作中
私のライフワークとして製作しているAMM-DVDですが、昨年の総集編/2005年版に続き、2006年版の製作に取りかかりました。2005年9月からのミーティングでの水中撮影を中心に、新造艦なども増えて充実した内容になりそうです。また、2006年版では数隻のピックアップしたモデルの内部情報などのコンテンツも用意できると思います。おまけクリップは・・Webで公開しているAMMプロモ映像の高画質版と私の映像ラウンジで公開中の映像の何かを高画質版でつけようかと思います。リリースは８月頃になると思います。乞うご期待！
Captain's log 2006/7/7 今後の予定
アクアモデラーズの次回ミーティングは9月初旬、それまでに間に合えば更に新作の追加を考えています。今度の作品は水中ビークルのカテゴリー・・・内容はまだ秘密です。エンタープライズA型も安定して走行できるようになったので細部の小変更や電飾の追加などゆっくり仕上げていきます。NX-01は何とか今年中に、E型は来年早々から製作を再開して来年５月頃までに完成できればと思っています。
Captain's log 2006/7/7 ＨＰリニューアル
ＨＰをリニューアルしました。HPを公開してから約１年半、このHPも日本だけでなく世界中から見に来てくれるようになりました。今後更にいろいろな方が、あっと驚くようなモデルを自由に動かして楽しむようになると面白いと想います。いやそういう方々が出てきてくれる事を願っています。